1 、 Es gibt 4 Modi mit Ladestapeln von Elektrofahrzeugen:
1) Modus 1:
• Unkontrolliertes Laden
• Power -Schnittstelle: gewöhnlicher Leistungssteckse
• Ladeschnittstelle: Dedizierte Ladeschnittstelle
• In ≤ 8a; UN: AC 230.400 V
• Leiter, die Phasen-, Neutral- und Bodenschutz auf der Netzteilseite bieten
Die elektrische Sicherheit hängt vom Sicherheitsschutz des Stromversorgungsnetzes ab und die Sicherheit ist schlecht. Es wird im GB/T 18487.1-2-Standard beseitigt
2) Modus 2:
• Unkontrolliertes Laden
• Power -Schnittstelle: gewöhnlicher Leistungssteckse
• Ladeschnittstelle: Dedizierte Ladeschnittstelle
• In <16a; Un: AC 230
• Leistung und Strom: 2 kW (1,8 kW) 8A 1PH; 3,3 kW (2,8 kW) 13A 1PH
• Bodenschutz, Überstrom (Übertemperatur)
• Leiter, die Phasen-, Neutral- und Bodenschutz auf der Netzteilseite bieten
• Funktionieren Sie mit Schutzvorrichtung/Steuerung
Die elektrische Sicherheit hängt vom grundlegenden Sicherheitsschutz des Stromnetzes und vom Schutz von abIC-CPD
3) Modus 3:
• Eingangsleistung: Niedrige Spannung AC
• Ladeschnittstelle: Dedizierte Ladeschnittstelle
• In <63a; Un: AC 230.400 V
• Leistung und Strom 3,3 kW 16a 1PH;7KW 32a 1Ph; 40 kW 63a 3ph
• Überstrom des Bodenschutzes
• Leiter, die Phasen-, Neutral- und Bodenschutz auf der Netzteilseite bieten
• Bei der Funktion des Schutzgeräts/der Steuerung ist der Stecker auf den Ladestapel integriert
Die elektrische Sicherheit basiert auf speziellen Ladestapeln und geführten Erkennung zwischen Pfählen und Fahrzeugen
4) Modus 4:
Kontrollladung
• Station Ladegerät
• Power 15 kW, 30 kW, 45 kW,180 kW, 240 kW, 360 kW (Ladespannung und Strom hängen von der Modulgröße ab)
• Funktionen mit Überwachungsschutzgeräten/in den Stapel integrierten Steuerelementen
• Ladungskabel für eingebaute Ladestation
Derzeit liefert Chinaevse hauptsächlich Modus 2,Modus 3und Modus 4 EVSE -Produkte, aber Mode 5 Wireless Ladung wird sehr bald entwickelt.
Postzeit: Jun-26-2023