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Hauptvorteile der ChaoJi-Ladetechnologie
1. Bestehende Probleme lösen.Das ChaoJi-Ladesystem behebt die inhärenten Mängel des bestehenden Schnittstellendesigns der Version 2015, wie z. B. Toleranzanpassung, IPXXB-Sicherheitsdesign, Zuverlässigkeit des elektronischen Schlosses sowie Probleme mit PE-Stiftbrüchen und menschlichem PE.In der mechanischen Sicherheit wurden erhebliche Verbesserungen erzielt.Mehr lesen -
Kann die Ladestandardschnittstelle Tesla NACS populär werden?
Tesla kündigte am 11. November 2022 seine in Nordamerika verwendete Ladestandardschnittstelle an und nannte sie NACS.Laut der offiziellen Website von Tesla hat die NACS-Ladeschnittstelle eine Nutzungsleistung von 20 Milliarden und gilt mit ihrem Volumen als die ausgereifteste Ladeschnittstelle in Nordamerika.Mehr lesen -
Was enthält das Ladekabel-Kontroll- und Schutzgerät (IC-CPD) nach IEC 62752?
In Europa dürfen nur tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, die diesen Standard erfüllen, in entsprechenden reinen Plug-in-Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen verwendet werden.Da ein solches Ladegerät über Schutzfunktionen wie Typ A +6mA +6mA reine DC-Leckstromerkennung, Leitungserdungsüberwachung verfügt ...Mehr lesen -
Der leistungsstarke DC-Ladestapel kommt
Am 13. September gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie bekannt, dass GB/T 20234.1-2023 „Verbindungsgeräte zum konduktiven Laden von Elektrofahrzeugen Teil 1: Allgemeiner Zweck“ kürzlich vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorgeschlagen wurde und...Mehr lesen -
Der Bau von Ladesäulen ist in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt geworden
Der Bau von Ladesäulen ist in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt geworden, und die Kategorie der tragbaren Energiespeicher-Stromversorgungen verzeichnete ein deutliches Wachstum.Deutschland hat offiziell einen Förderplan für Solarladestationen für Elektrofahrzeuge gestartet...Mehr lesen -
Der ChaoJi-Ladestandard wurde nach nationalem Standard genehmigt und freigegeben
Am 7. September 2023 veröffentlichte die staatliche Verwaltung für Marktregulierung (National Standardization Administration Committee) die nationale Standardankündigung Nr. 9 von 2023 und genehmigte die Veröffentlichung des nationalen Standards GB/T 18487.1-2023 für konduktives Laden der nächsten Generation „Elektrofahrzeuge. ..Mehr lesen -
Wie kann man beim Laden von Fahrzeugen mit neuer Energiequelle Geld sparen?
Mit dem zunehmenden Bewusstsein der Menschen für den Umweltschutz und der starken Entwicklung des neuen Energiemarktes in meinem Land sind Elektrofahrzeuge nach und nach zur ersten Wahl beim Autokauf geworden.Welche Tipps gibt es dann im Vergleich zu Kraftstofffahrzeugen, um beim Einsatz von Kraftstoffen Geld zu sparen?Mehr lesen -
Investitionsmöglichkeiten ergeben sich in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge
Fazit: Es gab in letzter Zeit Durchbrüche beim Laden von Elektrofahrzeugen, von der Gründung eines nordamerikanischen Joint Ventures durch sieben Autohersteller bis hin zur Übernahme des Ladestandards von Tesla durch viele Unternehmen.Einige wichtige Trends stehen nicht in den Schlagzeilen, aber hier sind drei, die ...Mehr lesen -
Was ist der Unterschied zwischen angeschlossenen und nicht angeschlossenen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge?
Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich aufgrund ihrer Umweltschutz- und Kosteneinsparungsvorteile immer größerer Beliebtheit.Folglich steigt auch die Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Versorgungsgeräten (EVSE) bzw. EV-Ladegeräten.Beim Laden eines Elektrofahrzeugs ist eine der wichtigsten Entscheidungen...Mehr lesen -
Möglichkeiten zur Verrechnung von Pfahlexporten
Im Jahr 2022 werden Chinas Autoexporte 3,32 Millionen erreichen und damit Deutschland überholen und zum zweitgrößten Autoexporteur der Welt aufsteigen.Nach Angaben der Allgemeinen Zollverwaltung, die vom Chinesischen Verband der Automobilhersteller zusammengestellt wurden, ...Mehr lesen -
Drei Elemente, die berücksichtigt werden müssen, damit Ladestationen profitabel sind
Der Standort der Ladestation sollte mit dem Entwicklungsplan für städtische New-Energy-Fahrzeuge und eng mit der aktuellen Situation des Verteilungsnetzes sowie der kurz- und langfristigen Planung verknüpft werden, um den Ladeanforderungen gerecht zu werden Station für Strom...Mehr lesen -
Die neueste Statusanalyse von 5 Standards für Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge
Derzeit gibt es weltweit hauptsächlich fünf Ladeschnittstellenstandards.Nordamerika übernimmt den CCS1-Standard, Europa übernimmt den CCS2-Standard und China übernimmt seinen eigenen GB/T-Standard.Japan war schon immer ein Außenseiter und hat seinen eigenen CHAdeMO-Standard.Tesla entwickelte jedoch Elektrofahrzeuge...Mehr lesen
