1. Bestehende Probleme lösen. Das ChaoJi-Ladesystem behebt die inhärenten Mängel des Schnittstellendesigns der Version 2015, wie z. B. Toleranzanpassung, IPXXB-Sicherheitsdesign, Zuverlässigkeit des elektronischen Schlosses sowie Probleme mit gebrochenen PE-Pins und menschlichem PE. Wesentliche Verbesserungen wurden in den Bereichen mechanische Sicherheit, elektrische Sicherheit, Stromschlagschutz, Brandschutz und thermische Sicherheit vorgenommen, wodurch die Ladesicherheit und -zuverlässigkeit verbessert wurden.
2. Einführung neuer Anwendungen. Das ChaoJi-Ladesystem wurde erstmals im Hochleistungsladen eingesetzt. Die maximale Ladeleistung kann auf 900 kW erhöht werden, was die seit langem bestehenden Probleme der kurzen Reichweite und der langen Ladezeit löst. Gleichzeitig bietet es eine neue Lösung für langsames Laden und beschleunigt so die Entwicklung von Niedrigleistungs-Ladesystemen.DC-LadenTechnologie.
3. Anpassung an zukünftige Entwicklungen. Das ChaoJi-Ladesystem berücksichtigt auch zukünftige Technologie-Upgrades, einschließlich Ultrahochleistungsanpassung, Unterstützung für V2X, Informationsverschlüsselung, Sicherheitsauthentifizierung und andere neue Technologieanwendungen sowie Unterstützung für das zukünftige Upgrade der Kommunikationsschnittstelle von CAN auf Ethernet. Damit bietet Qianan mit dem oben genannten Ultrahochleistungsladen Raum für Upgrades.
4. Gute Kompatibilität, keine Änderungen an vorhandenen Fahrzeugstapelprodukten. Die Adaptermethode löst das Problem des Ladens neuer Autos auf alte Stapel, vermeidet das Problem der Transformation von Originalausrüstung und Industrien und ermöglicht reibungslose Technologie-Upgrades.
5. Integration mit internationalen Standards und Führung der Entwicklung. Während des Forschungsprozesses derChaoJi lädt aufFür das System wurde eine intensive Zusammenarbeit mit Experten aus Japan, Deutschland und den Niederlanden durchgeführt, unter anderem hinsichtlich der Ladeanschlussschnittstelle, der Steuerschaltung, des Kommunikationsprotokolls, der Vorwärts- und Rückwärtskompatibilität sowie der internationalen Standardisierung. Ausführliche Diskussionen und Informationsaustausch legten den Grundstein dafür, dass die ChaoJi-Ladelösung zu einem international anerkannten Standard wurde.
Aktuelle Fahrzeugtests zeigen, dass der maximale Ladestrom der ChaoJi-Ladetechnologie 360 A erreichen kann. Zukünftig kann die Ladeleistung bis zu 900 kW betragen und eine Reichweite von 400 km in nur 5 Minuten erreicht werden. Das Laden von Elektrofahrzeugen wird dadurch komfortabler und schneller. Dank des kompakten Designs und der Skalierbarkeit eignet sich ChaoJi für kleine und mittlere Leistungsszenarien und deckt damit den gängigen Pkw-Bereich ab. Gleichzeitig werden spezielle Anforderungen wie bei schweren und leichten Nutzfahrzeugen berücksichtigt, was den Anwendungsbereich erheblich erweitert.
Veröffentlichungszeit: 29. November 2023