Am 21. Mai fand im Bezirk Longhua in Shenzhen das erste globale Gipfelforum zur Fahrzeug-Netz-Interaktion (V2G) und die feierliche Gründungszeremonie der Industrieallianz (im Folgenden: Forum) statt. In- und ausländische Experten, Wissenschaftler, Branchenverbände und Vertreter führender Unternehmen kamen in Longhua zusammen, um Themen wie digitale Energie, Fahrzeug-Netz-Interaktion und weitere Aspekte eingehend zu erörtern.neue Energieinfrastrukturund andere wichtige Themen der Technologieintegrationsentwicklung sowie die Förderung von Longhua bei der Schaffung einer wegweisenden Demonstrationszone für die Entwicklung der digitalen Energieintegration. Zheng Hongbo, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtkomitees von Shenzhen, Ouyang Minggao, Akademiemitglied der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, Professor an der Tsinghua-Universität und Mitglied des Ständigen Ausschusses des Nationalkomitees der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes, Wang Yi, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Nationalen Volkskongresses und stellvertretender Direktor des Nationalen Expertenkomitees für Klimawandel, Lei Weihua, stellvertretender Sekretär des Bezirkskomitees von Shenzhen Longhua und Bezirksvorsteher, Yu Jing, Mitglied der Parteigruppe und stellvertretende Direktorin der Entwicklungs- und Reformkommission von Shenzhen, Xie Hong, stellvertretender Generaldirektor der China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., Xu Zhibin, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Bezirkskomitees von Shenzhen Longhua und stellvertretender Bezirksvorsteher, Akademiemitglied der Europäischen Akademie der Wissenschaften, Akademiemitglied der Königlichen Akademie der Ingenieurwissenschaften von Macau, Song Yonghua, der Präsident der Universität, Chen Yusen, ein leitender Forscher und Professor der Niederländischen Nationalen Akademie für Angewandte Wissenschaften, und andere Führungskräfte und Experten nahmen an den entsprechenden Aktivitäten teil.
Der Bericht des 20. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Chinas betonte die Notwendigkeit, die Energiewende weiter voranzutreiben und eine grüne und kohlenstoffarme Produktion und Lebensweise zu etablieren. Shenzhen, als Innovationsdemonstrationszone für die nationale Agenda für nachhaltige Entwicklung und Modellstadt für den Aufbau einer ökologischen Zivilisation, verfolgt seit jeher konsequent den Weg der ökologischen Priorität und der grünen Entwicklung. In den letzten Jahren hat der Bezirk Longhua seine Technologieführerschaft, seine grüne und kohlenstoffarme Ausrichtung beibehalten, neue Chancen der digitalen Entwicklung genutzt und aktiv neue Wege für die digitale Energieintegration und -innovation erkundet. Eine V2G-Ladestation, die Einführung der ersten speziellen Serviceplattform für die Dual-Carbon-Industrie der Stadt – das Longhua District Dual-Carbon Industry Operation Center –, die Ansiedlung von elf führenden Unternehmen der neuen Energiewirtschaft des Landes und die Förderung von über 90 Unternehmensebenen mit einem Investitionsvolumen von über 100 Millionen Yuan zur Förderung der neuen Energiewirtschaft haben die Entwicklung der neuen Energiewirtschaft beschleunigt und der qualitativ hochwertigen Entwicklung Longhuas neue Impulse verliehen.
Unter der Schirmherrschaft der Shenzhen Municipal Development and Reform Commission wird dieses Forum von der Volksregierung des Longhua-Bezirks in Shenzhen ausgerichtet und vom Entwicklungs- und Reformbüro des Longhua-Bezirks Shenzhen durchgeführt. Ziel ist die vollständige Umsetzung der neuen Energiesicherheitsstrategie „Vier Revolutionen und eine Kooperation“, wobei das Ziel der „Kohlenstoffminimierung“ als treibende Kraft dient. Dadurch sollen die Energiewende vertieft, ein für alle Beteiligten vorteilhaftes und koordiniertes, vernetztes Industrieökosystem geschaffen und ein sauberes, kohlenstoffarmes, sicheres, effizientes und intelligentes innovatives Energiesystem aufgebaut werden, das die hochwertige wirtschaftliche und soziale Entwicklung von Shenzhen fördert.
„1+2“ konzentriert sich auf die „digitale Vernetzung von Energie, die Zukunft der Interaktion zwischen Fahrzeug und Netzwerk“.
Unter dem Motto „Digitale Energievernetzung, Zukunft der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion“ umfasste das Forum ein Hauptforum und zwei Parallelforen. Im Hauptforum wurden Reden von führenden Persönlichkeiten, Keynote-Vorträge, Unterzeichnungen und Freigaben sowie hochrangige Dialoge angeboten. Zu den Rednern, die das Forum eröffneten, gehörten Lei Weihua, stellvertretender Sekretär und Vorsitzender des Bezirkskomitees Longhua, Yu Jing, stellvertretende Direktorin der Stadtentwicklungs- und Reformkommission Shenzhen, Xie Hong, stellvertretender Geschäftsführer des Stromversorgungsunternehmens China Southern Power Grid Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., und Wang Yi, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Nationalen Volkskongresses. Der Keynote-Vortrag eröffnete eine Reihe von Ideen von Experten aus dem Bereich der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion. Ouyang Minggao analysierte, ausgehend von der Bedeutung von Elektrofahrzeugen für die Energiewende, die Vorteile und Herausforderungen der neuen Energien in China und betonte, dass die Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion zu einem zentralen Wettbewerbsfaktor im globalen Markt für neue Energietechnologien geworden ist. Zukünftig werden die auf der Forschung und Entwicklung der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion basierenden Technologiesysteme und die gesamte industrielle Wertschöpfungskette zwangsläufig eine Billionen-Dollar-starke, intelligente Energieökosystemindustrie im Automobilbereich hervorbringen. Song Yonghua erläuterte die grundlegende Situation der Interaktion zwischen Elektrofahrzeugen und Stromnetzen im In- und Ausland und stellte das Geschäftsmodell und die Entwicklungstrends der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion aus verschiedenen Perspektiven vor, beispielsweise aus der Sicht von Ladedienstleistern.EVSE-HerstellerEnergieunternehmen und Plattformen für intelligentes Reisen. Angesichts zukünftiger Verkehrsszenarien wie der intelligenten Vernetzung schlug Chen Yusen eine systematische Planung der Infrastruktur für die Interaktion zwischen Fahrzeug und Netzwerk vor und betonte, dass die Sicherheit und Rentabilität des Geschäftsmodells für die Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion durch die Entwicklung maßgeschneiderter Modelle effektiv verbessert werden können.
Im parallelen Forumsteil stehen folgende Themen im Fokus: Neue elektrische Energien und Schlüsseltechnologien für Lade- und Wechselinfrastruktur, neue Energiefahrzeuge und die Integration neuer Energiesysteme. Das Forum „Schlüsseltechnologien für neue Energien und Lade- und Wechselinfrastruktur“ konzentriert sich dabei auf die Schlüsseltechnologien für den Aufbau und die Förderung von Lade- und Wechselinfrastruktur und bietet Raum für den Austausch über Baubedingungen, Technologietrends, Sicherheitsstandards usw., um den Aufbau eines neuen Energiesystems zu unterstützen. Das Forum „Integration neuer Energiefahrzeuge in neue Energiesysteme“ zielt darauf ab, die Integration neuer Energiefahrzeuge in das neue Energiesystem zu fördern und Geschäftsmodelle, politische Unterstützung und Finanzierungsmöglichkeiten zu diskutieren.
„Unterzeichnung + Enthüllung + Markteinführung“ fördert branchen- und regionsübergreifende, kollaborative Innovation
Im Hauptforum fand eine Reihe von Unterzeichnungs- und Enthüllungszeremonien statt.
Unter anderem unterzeichnete die Volksregierung des Bezirks Longhua ein strategisches Kooperationsabkommen mit dem Team von Akademiemitglied Ouyang Minggao und dem Inkubator Beijing Lianyu Technology Co., Ltd., um die Umsetzung wissenschaftlicher Forschungsergebnisse in Longhua zu fördern. Dies soll die integrierte Entwicklung von Produktion, Lehre, Forschung und Anwendung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und neuen Energiesystemen vorantreiben. Erwähnenswert ist auch die offizielle Vorstellung der „Greater Bay Area Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) Industry Alliance“ unter der Führung der Volksregierung des Bezirks Longhua in Shenzhen und Akademiemitglied Ouyang Minggao auf dem Forum. Die Allianz wird das Entwicklungsmodell „Führung durch die Regierung, Unterstützung durch Think Tanks, Zusammenarbeit mit der Industrie und Kooperation mit Unternehmen“ weiter vertiefen und künftig die Innovation und Entwicklung der Fahrzeug-zu-Netz-Interaktion in der Greater Bay Area durch die Zusammenarbeit branchen- und regionenübergreifender Innovationsressourcen beschleunigen. Gemeinsam soll ein globaler Demonstrationsmaßstab für die Fahrzeug-zu-Netz-Interaktion geschaffen und ein wichtiges Kapitel in der Entwicklung der digitalen Energiewirtschaft geschrieben werden.
Es ist bekannt, dass die erste Gruppe von Mitgliedern der Greater Bay Area Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) Industry Alliance die Shenzhen Power Supply Bureau Co., Ltd., die China Southern Power Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. und über 20 weitere Unternehmen umfasst. Ziel der Allianz ist der Aufbau eines interaktiven digitalen Energieökosystems für Fahrzeuge und Stromnetze. Die Allianzunternehmen werden ihre jeweiligen Stärken nutzen, um die Zusammenarbeit umfassend zu stärken, den effizienten Austausch von Industrie, Technologie, Kapital und anderen Ressourcen zu fördern und die Entwicklung der V2G-Branche in der Greater Bay Area, China und weltweit voranzutreiben.
Hochrangige Dialoge konzentrieren sich auf neue Möglichkeiten von V2G
In der hochkarätigen Dialogsitzung des Hauptforums wurden Experten und Wirtschaftsvertreter aus Regierung, Stromnetzen, Universitäten und Instituten sowie aus dem Bereich der neuen Energien eingeladen, um Dialoge und einen Austausch über Industriepolitik, technische Wege und die finanzielle Stärkung der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion zu führen.
Als wichtiger Bestandteil des Aufbaus einer digitalen Energiewirtschaft ist die Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion ein Schlüsselschritt zur Steigerung des ökologischen und wirtschaftlichen Nutzens. Wie der Reporter auf dem Forum erfuhr, ist die Realisierung der Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion vor dem Hintergrund der neuen Energiewende, die vom Ziel der „Doppelkohlenstoffreduktion“ angetrieben wird, zu einem wichtigen Ergebnis der Förderung der bidirektionalen Entwicklung von Stromerzeugung und Fahrzeugen mit alternativen Antrieben geworden. Sie wird eine neue Runde der industriellen Modernisierung vorantreiben und die Umsetzung der neuen Energiesicherheitsstrategie sowie die Verwirklichung des strategischen Ziels der „Doppelkohlenstoffreduktion“ maßgeblich unterstützen.
Longhua beschleunigt die Schaffung einer wegweisenden Demonstrationszone für die digitale Energieintegration und -entwicklung
Es ist bemerkenswert, dass Longhua, um bedeutende historische Chancen wie den Aufbau von „Doppelbezirken“, deren Überlagerung und die Demonstration von „Doppelreformen“ zu nutzen, die CO₂-Neutralisierung von Emissionsspitzen aktiv und stetig vorantreiben, die Entwicklungsstrategie „Digitales Longhua, Stadtkern“ umfassend umsetzen, den Billionen-Dollar-Markt für digitale Energie erschließen und neue Wege für Energiesicherheit und grüne Energiewirtschaft mit den charakteristischen Merkmalen Longhuas beschreiten kann. Dadurch kann die tiefe Integration digitaler Technologien und die Entwicklung der Energiewirtschaft gefördert, eine Vorreiterrolle beim Aufbau einer Demonstrationszone für die Integration digitaler Energien im Land eingenommen und eine „1+2+2“-Energiewirtschaft mit digitaler Energie als Kern aufgebaut werden, die die Bereiche Quelle, Netz, Verbraucher und Speicherung abdeckt. Das Clustersystem erforscht aktiv neue Energiesicherheitsgarantien mit den charakteristischen Merkmalen Longhuas und neue Wege für die Entwicklung einer grünen Energiewirtschaft.
Der Bezirk Longhua hat die Führung bei der Erstellung und Umsetzung des „Aktionsplans des Bezirks Longhua zur Schaffung einer wegweisenden Demonstrationszone für digitale Energieintegration und -entwicklung (2022–2025)“ übernommen. Zukünftig wird Longhua ein digitales Zentrum im Bezirk errichten, das die gesamte Stadt bedient, sich auf die Greater Bay Area ausrichtet und den Blick auf das ganze Land richtet. Der Energiehandelsmarkt fördert die Transformation der Energiewirtschaft hin zu einem höherwertigen Unternehmen und schafft einen neuen Wachstumsmotor für die wirtschaftliche Entwicklung von Longhua und der gesamten Stadt. Longhua verfügt bereits über eine relativ vollständige Infrastruktur für die Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion und hat als erster Bezirk in der Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area eine bidirektionale interaktive Demonstrationsanlage für Fahrzeug-Netzwerke errichtet und betrieben, die Ladeszenarien in Wohngebieten und Gewerbegebieten simuliert. Das Projekt hat erfolgreich am virtuellen Kraftwerk Shenzhen teilgenommen. Die bedarfsorientierte Steuerung der Plattform hat gute Ergebnisse erzielt.
Veröffentlichungsdatum: 03.07.2023