Der Standort der Ladestation sollte mit dem Entwicklungsplan von städtischen Energiefahrzeugen und eng mit der aktuellen Situation des Vertriebsnetzes und der kurzfristigen und langfristigen Planung kombiniert werden, um die Anforderungen der Ladestation für die Stromversorgung zu erfüllen. Das Folgende sollte bei der Investition in Ladestationen berücksichtigt werden:
1. Standortauswahl
Geografischer Standort: Ein Geschäftsviertel mit einem konzentrierten Menschenfluss, vollständige Unterstützungseinrichtungen, Toiletten, Supermärkte, Esslounge usw. und der Eingang und der Ausgang der Ladestation sollten an die sekundären Straßen der Stadt angeschlossen werden.
Landressourcen: Es gibt einen großen Parkplatz für Platzplanung, und der Parkplatz ist kontrollierbar und überschaubar, wodurch der Ölwagen aus dem Platz eintritt. Es sollte sich nicht an Orten mit niedrigem Außenbereich befinden, Orte anfällig für Wasserakkumulation und Orte, die für sekundäre Katastrophen anfällig sind.
Fahrzeugressourcen: Die Umgebung befindet sich in dem Gebiet, in dem sich neue Energy -Autobesitzer versammeln, z. B. der Bereich, in dem sich die Betriebsfahrer konzentrieren.
Leistungsressourcen: Der Aufbau derLadestationSollte den Erwerb von Stromversorgung erleichtern und sich in der Nähe des Stromversorgungsanschlusss entscheiden. Es hat den Vorteil des Strompreises und ermöglicht es dem Kondensator, zu erhöht werden, was die Kondensatorbedarf des Ladestationsbaus decken kann
2. Benutzer
Heutzutage nimmt die Anzahl der Ladepfähle im ganzen Land zu, aber die Nutzungsrate derLadestapelDas wurden gebaut, ist eigentlich sehr niedrig. Tatsächlich ist es nicht so, dass es nur wenige Gebühren für Gebühren gibt, sondern dass die Pfähle nicht gebaut sind, wo Benutzer sie benötigen. Wo es Benutzer gibt, gibt es einen Markt. Durch die Analyse verschiedener Arten von Benutzern können wir umfassende Benutzeranforderungen verstehen.
Gegenwärtig können das Gebühren von Nutzern neuer Energiefahrzeuge in zwei Kategorien unterteilt werden: Nutzer von Nutzfahrzeugen und gewöhnliche einzelne Benutzer. Nach der Entwicklung neuer Energie an verschiedenen Orten wird die Förderung von Autos im Grunde genommen von Nutzfahrzeugen wie Taxis, Bussen und Logistikfahrzeugen gestartet. Diese Nutzfahrzeuge haben eine große tägliche Kilometerleistung, einen hohen Stromverbrauch und eine hohe Ladefrequenz. Sie sind derzeit die Hauptzielnutzer für Betreiber, um Gewinne zu erzielen. Die Anzahl der gewöhnlichen einzelnen Benutzer ist relativ gering. In einigen Städten mit offensichtlichen politischen Effekten wie Erststädten, in denen freie Lizenzvorteile implementiert wurden, haben einzelne Benutzer eine bestimmte Skala, aber in den meisten Städten muss der individuelle Benutzermarkt noch wachsen.
Aus Sicht der Ladestationen in verschiedenen Bereichen eignen sich schnelle Ladestationen und wichtige Ladestationen vom Knotenentyp besser für Nutzung von Nutzfahrzeugen und haben höhere Gewinne. Zum Beispiel können Transportzentren, gewerbliche Zentren in einer bestimmten Entfernung vom Stadtzentrum usw. Priorität bei der Auswahl und dem Bau von Standort vor Ort erhalten. Reisestationen für Reiseberichte eignen sich besser für normale einzelnen Benutzer wie Wohngebiete und Bürogebäude.
3. Richtlinie
Wenn sie verwickelt sind, in welcher Stadt eine Station baut, wird es niemals schief gehen.
Der Entwicklungsprozess der neuen Energieindustrie in Städten in China ist das beste Beispiel für eine gute politische Ausrichtung. Viele Autobesitzer wählen neue Energiefahrzeuge, um Lotterie zu vermeiden. Und durch das Wachstum neuer Energiefahrzeugbenutzer ist das, was wir sehen, der Markt, der den Gebührenbetreibern gehört.
Andere Städte, die neu eingeführte Bonu -Richtlinien im Zusammenhang mit Ladeeinrichtungen haben, sind ebenfalls neue Auswahlmöglichkeiten für das Laden von Pfahlbetreibern.
In Bezug auf die spezifische Auswahl der einzelnen Stadts fördert die derzeitige Richtlinie den Bau offener Ladestationen in Wohngebieten, öffentlichen Institutionen, Unternehmen, Institutionen, Bürogebäuden, Industrieparks usw. und fördert die Entwicklung von Schnellstraßenladungsnetzwerken. Wenn Sie diese Faktoren bei der Betrachtung der Site -Auswahl berücksichtigen, werden Sie in Zukunft sicherlich mehr politische Komfort genießen.
Postzeit: Jul-24-2023