22 kW 3Phase 10a bis 32A Schaltbares tragbares EV -Ladegerät
22 kW 3Phase 10a bis 32A Schaltbare tragbare EV -Ladegeräteanwendung
Laden Sie Ihren Typ 2 BMW EV mit einer 32A 3 Phase 400V CEE -Socket. Kaufen Sie ein 3-Phasen-Kabel für mobiles Ladekabel, das mit den roten 3-Phasen-CEE / Commando-Sockeln an Orten wie Industrieeinheiten verbunden ist. Bitte überprüfen Sie Ihre 3 -Phase -CEE -Socket vor dem Kauf. Der 32A 3 -Phase -CEE -Stecker ist nicht mit dem 16A 3 -Phase -CEE -Sockel kompatibel.
Der CEE -Stecker bietet eine Gebühr von bis zu 22 kW, abhängig von der Ladekapazität Ihres Fahrzeugs an Bord. Bitte stellen Sie sicher, dass das Auslass von einem Leistungsschalter geschützt ist. Bitte stellen Sie sicher, dass das Gerät direkt mit dem CEE -Sockel verbunden ist. Bitte stellen Sie auch sicher, dass die Outlet nicht defekt ist und von einem qualifizierten Elektriker getestet wurde. Bitte beachten Sie, dass dieses Ladegerät nicht von BMW hergestellt wird. Obwohl dieses Produkt ein kompatibles BMW -Ladegerät ist, empfehlen wir immer, Ihr Fahrzeughandbuch zu überprüfen.


22 kW 3Phase 10a bis 32A Schaltbare tragbare EV -Ladegerätefunktionen
Überspannungsschutz
Unter Spannungsschutz
Über den aktuellen Schutz
Reststromschutz
Bodenschutz
Über Temperaturschutz
Schubschutz
Wasserdichtes IP54- und IP67 -Schutz
Typ A oder Typ B Leckageschutz
5 Jahre Garantiezeit
22 kW 3PHASE 10A bis 32A Schaltbare tragbare EV -Ladeproduktspezifikation


22 kW 3PHASE 10A bis 32A Schaltbare tragbare EV -Ladeproduktspezifikation
Eingabemittel | |
Lademodell/Falltyp | Modus 2, Fall B |
Nennspannung | 85 ~ 380vac |
Eingangsfrequenz | 50-60Hz |
Phasenzahl | Dreiphasen |
Standards | IEC62196/SAEJ1772/GB/T20234 |
Ausgangsstrom | 10a 13a 16a 20a 32a |
Ausgangsleistung | 22 kW |
Umfeld | |
Betriebstemperatur | ﹣30 ° C bis 50 ° C. |
Lagerung | ﹣40 ° C bis 80 ° C. |
Maximale Höhe | 2000m |
IP -Code | Lading Gun IP6 7/Steuerbox IP5 4 |
SVHC erreichen | Führung 7439-92-1 |
Rohs | Lebensdauer der Umweltschutz = 10; |
Elektrische Eigenschaften | |
Ladestrom einstellbar | 10a 13a 16a 20a 32a |
Zeitverzögerung | Verzögerung 1 ~ 12 Stunden |
Signalübertragungstyp | PWM |
Vorsichtsmaßnahmen in der Verbindungsmethode | Crimp -Verbindung, nicht trennen |
Voltagece standhalten | 2000V |
Isolationsresistenz | > 5mΩ, DC500V |
Kontakt Impedancece: | 0,5 Mω max |
RC -Widerstand | 680 Ω |
Leckageschutzstrom | ≤ 23 mA |
Leckageschutzzeit | ≤ 32 ms |
Standby -Stromverbrauch | ≤4w |
Schutztemperatur innerhalb der Ladewaffe | ≥ 185 ℉ |
Übertemperaturwiederherstellungstemperatur | ≤ 167 ℉ |
Schnittstelle | Bildschirm anzeigen, LED -Anzeigelicht |
Mich abkühlen thod | Natürliche Kühlung |
Relaiswechsellebensdauer | ≥ 10000 Mal |
Europa Standard Plug | 5 Pins CEE 32A |
Sperrtyp | Elektronische Verriegelung |
Mechanische Eigenschaften | |
Steckerinsertionszeiten | > 10000 |
Steckerinsertionskraft | < 80n |
Steckerauszugskraft | < 80n |
Schalenmaterial | Plastik |
Feuerfeste Gummi -Gummi -Schale | UL94V-0 |
Kontaktmaterial | Kupfer |
Versiegelungsmaterial | Gummi |
Flammhemmende Note | V0 |
Kontaktoberflächenmaterial | Ag |
Kabelspezifikation | |
Kabelstruktur | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,75 mm² (Referenz) |
Kabelstandards | IEC 61851-2017 |
Kabelauthentifizierung | UL/TUV |
Kabel Außendurchmesser | 14,1 mm ± 0,4 mm (Referenz) |
Kabeltyp | Gerade Typ |
Außenscheide Material | Tpe |
Äußere Jacke Farbe | Schwarz/Orange (Referenz) |
Mindestbiegeradius | 15 x Durchmesser |
Paket | |
Produktgewicht | 5,0 kg |
Qty pro Pizza Box | 1pc |
Qty pro Papierkarton | 4pcs |
Dimension (LXWXH) | 470 mmx380mmx410mm |
"Dieses Ladekabel ist mit den folgenden Fahrzeugen kompatibel. Diese Liste wird aktualisiert. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht sehen, überprüfen Sie bitte Ihr Handbuch oder überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeugbuchsen mit den obigen Bildern übereinstimmt:
BMW 225XE, BMW 330E, BMW 530E, BMW 740E und 745E, BMW I3, BMW I4, BMW I8, BMW IX, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X5 "
Dieses BMW CEE 3 -Phase -Ladungskabel kann in einem beliebigen 5 -Pin 32A 380 V - 415V CEE / Commando Socket verwendet werden und entspricht dem IEC 61851 -Standard zum Laden des Typ -2 -Steckdoses von Elektrofahrzeugen. Sie sollten sich bei Ihrem Herstellerhandbuch erkundigen, ob Ihr Fahrzeug ein bestimmtes tragbares Ladegerät für Ihr Fahrzeug verwenden muss.