7 kW, 8 A bis 32 A, umschaltbarer tragbarer Typ-2-Elektrofahrzeuglader
7 kW 8 A bis 32 A schaltbares tragbares Ladegerät Typ 2 für Elektrofahrzeuge (Anwendung)
Die tragbaren Ladegeräte der Serie CHINAEVSE, auch bekannt als Mode-2-Ladekabel, bieten flexible und komfortable Ladelösungen für Elektrofahrzeuge. Die Ladegeräte sind für unterschiedliche Ladeanforderungen konzipiert und mit verschiedenen Kfz-Steckern (Typ 1, Typ 2, GB/T) und Netzsteckern (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA usw.) erhältlich. OEM-Anpassungen sind möglich. Einige Modelle sind mit verschiedenen Adaptern kompatibel, sodass die Netzstecker flexibel gewechselt werden können und Ladeleistungen von 2,2 kW bis 22 kW unterstützt werden, um allen Ladebedürfnissen gerecht zu werden.
7 kW 8 A bis 32 A umschaltbares tragbares Ladegerät Typ 2 für Elektrofahrzeuge – Eigenschaften
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überstromschutz
Fehlerstromschutz
Bodenschutz
Übertemperaturschutz
Überspannungsschutz
Ladepistole IP67/Steuerbox IP67
Leckageschutz Typ A oder Typ B
5 Jahre Garantiezeit
7 kW, 8 A bis 32 A, schaltbarer tragbarer Typ-2-Elektrofahrzeuglader – Produktspezifikation
7 kW 8 A bis 32 A Umschaltbarer tragbarer EV-Lader Typ 1 – Produktspezifikation
| Eingangsleistung | |
| Lademodell/Gehäusetyp | Modus 2, Fall B |
| Bemessungseingangsspannung | 250 V AC |
| Phasennummer | Einphasig |
| Standards | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Ausgangsstrom | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Ausgangsleistung | 7 kW |
| Umfeld | |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 50 °C |
| Lagerung | -40 °C bis 80 °C |
| Maximale Höhe | 2000 m |
| IP-Code | Ladepistole IP67/Steuerbox IP67 |
| REACH SVHC | Leitung 7439-92-1 |
| RoHS | Nutzungsdauer im Umweltschutzbereich = 10; |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Ladestrom einstellbar | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Abrechnungstermin | Verzögerung 0~2~4~6~8 Stunden |
| Signalübertragungsart | PWM |
| Vorsichtsmaßnahmen bei der Verbindungsmethode | Crimpverbindung, nicht trennen |
| Spannungsfestigkeit | 2000 V |
| Isolationswiderstand | >5 MΩ, DC 500 V |
| Kontaktimpedanz: | 0,5 mΩ Max. |
| RC-Widerstand | 680 Ω |
| Ableitstrom | ≤23mA |
| Einwirkungszeit des Leckageschutzes | ≤32ms |
| Standby-Stromverbrauch | ≤4W |
| Schutztemperatur im Inneren der Ladepistole | ≥185℉ |
| Übertemperatur-Wiederherstellungstemperatur | ≤167℉ |
| Schnittstelle | Display, LED-Anzeigeleuchte |
| Kühlmethode | Natürliche Kühlung |
| Lebensdauer des Relais | ≥10000 Mal |
| Europäischer Standardstecker | 3 Pins CEE 32A |
| Verriegelungstyp | Elektronische Verriegelung |
| Mechanische Eigenschaften | |
| Einsteckzeiten der Steckverbinder | >10000 |
| Einsteckkraft des Steckverbinders | <80N |
| Auszugskraft des Steckverbinders | <80N |
| Schalenmaterial | Plastik |
| Feuerfeste Gummihülle | UL94V-0 |
| Kontaktmaterial | Kupfer |
| Dichtungsmaterial | Gummi |
| Flammschutzklasse | V0 |
| Kontaktflächenmaterial | Ag |
| Kabelspezifikation | |
| Kabelstruktur | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (Referenz) |
| Kabelstandards | IEC 61851-2017 |
| Kabelauthentifizierung | UL/TÜV |
| Kabelaußendurchmesser | 14,1 mm ±0,4 mm (Referenzwert) |
| Kabeltyp | Gerader Typ |
| Äußeres Mantelmaterial | TPE |
| Farbe der Außenjacke | Schwarz/Orange (Referenz) |
| Minimaler Biegeradius | 15 x Durchmesser |
| Paket | |
| Produktgewicht | 3,5 kg |
| Anzahl pro Pizzakarton | 1 Stück |
| Menge pro Papierkarton | 4 Stück |
| Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
LADEGESCHWINDIGKEIT
Einer der wichtigsten Faktoren bei der Auswahl eines tragbaren Ladegeräts für Elektrofahrzeuge ist die Ladegeschwindigkeit. Sie bestimmt, wie schnell der Akku Ihres Elektrofahrzeugs wieder aufgeladen werden kann.
Es stehen drei Hauptladestufen zur Verfügung: Stufe 1, Stufe 2 und Stufe 3 (Gleichstrom-Schnellladung). Stufe 1 wird direkt an eine normale Haushaltssteckdose angeschlossen und ist üblicherweise beim Kauf eines Elektroautos im Lieferumfang enthalten. Mit diesem Ladegerät dauert das vollständige Aufladen eines Fahrzeugs etwa 40–50 Stunden, weshalb es für den gewerblichen Einsatz nicht optimal geeignet ist.
Level-2-Ladegeräte werden am häufigsten an öffentlichen Ladestationen eingesetzt. Sie laden deutlich schneller als Level-1-Ladegeräte, dennoch kann das vollständige Aufladen eines Fahrzeugs bis zu 10 Stunden dauern. Level-2-Ladegeräte erfordern zudem häufig eine Netzaufrüstung, da sie nicht an eine normale Steckdose angeschlossen werden können.
Level 3 (Gleichstrom-Schnellladung) ist die schnellste verfügbare Ladestufe für Elektrofahrzeuge und gleichzeitig die am schwierigsten und teuersten zu beschaffende. Mit diesem Ladegerät lässt sich ein Elektrofahrzeug in weniger als einer Stunde auf bis zu 80 % aufladen.







