7 kW 8 A auf 32 A umschaltbares tragbares Typ-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
7 kW 8 A auf 32 A umschaltbare tragbare EV-Ladegerät-Anwendung vom Typ 2
Die CHINAEVSE Portable EV Charger-Serie, auch Mode 2 EV-Ladekabel genannt, bietet eine Reihe flexibler und praktischer Lösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen.Diese Ladegeräte sind für unterschiedliche Ladeanforderungen konzipiert und die Produktlinie ist mit verschiedenen Kfz-Endsteckern (Typ 1, Typ 2, GB/T) und Netzsteckern (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA usw.) erhältlich. Unterstützung der OEM-Anpassung.Einige Modelle des Ladegeräts können mit verschiedenen Adaptern gekoppelt werden, was einen freien Wechsel der Netzstecker ermöglicht und 2,2 kW bis 22 kW unterstützt, um allen Ladeanforderungen gerecht zu werden.
7 kW 8 A auf 32 A umschaltbares Typ-2-Ladegerät für tragbare Elektrofahrzeuge. Merkmale
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überstromschutz
Fehlerstromschutz
Bodenschutz
Übertemperaturschutz
Überspannungsschutz
Ladepistole IP67/Steuerbox IP67
Auslaufschutz Typ A oder Typ B
5 Jahre Garantiezeit
7 kW 8 A auf 32 A umschaltbares tragbares Ladegerät Typ 2 für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
7 kW 8 A auf 32 A umschaltbares tragbares EV-Ladegerät Typ 1 – Produktspezifikation
| Eingangsleistung | |
| Lademodell/Gehäusetyp | Modus 2, Fall B |
| Nenneingangsspannung | 250VAC |
| Phasennummer | Einzelphase |
| Standards | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Ausgangsstrom | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Ausgangsleistung | 7KW |
| Umfeld | |
| Betriebs-Temperatur | ﹣30°C bis 50°C |
| Lagerung | ﹣40°C bis 80°C |
| Maximale Höhe | 2000m |
| IP-Code | Ladepistole IP67/Steuerbox IP67 |
| REACH SVHC | Leitung 7439-92-1 |
| RoHS | Lebensdauer des Umweltschutzes = 10; |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Ladestrom einstellbar | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Ladetermin | Verzögerung 0~2~4~6~8 Stunden |
| Art der Signalübertragung | PWM |
| Vorsichtsmaßnahmen bei der Verbindungsmethode | Crimpverbindung, nicht lösen |
| Spannungsbeständig | 2000V |
| Isolationswiderstand | > 5 MΩ, DC500 V |
| Kontaktimpedanz: | 0,5 mΩ max |
| RC-Widerstand | 680Ω |
| Leckschutzstrom | ≤23mA |
| Aktionszeit des Auslaufschutzes | ≤32ms |
| Standby-Stromverbrauch | ≤4Ｗ |
| Schutztemperatur im Inneren der Ladepistole | ≥185℉ |
| Übertemperatur-Erholungstemperatur | ≤167℉ |
| Schnittstelle | Display, LED-Anzeigeleuchte |
| Kühlungsmethode | Natürliche Kühlung |
| Lebensdauer des Relaisschalters | ≥10000 Mal |
| Europa-Standardstecker | 3 Pins CEE 32A |
| Verriegelungsart | Elektronische Verriegelung |
| Mechanische Eigenschaften | |
| Einsteckzeiten für Steckverbinder | >10000 |
| Steckverbinder-Einsteckkraft | <80N |
| Auszugskraft des Steckverbinders | <80N |
| Schalenmaterial | Plastik |
| Feuerfeste Gummischale | UL94V-0 |
| Kontaktmaterial | Kupfer |
| Dichtungsmaterial | Gummi |
| Flammhemmende Qualität | V0 |
| Kontaktflächenmaterial | Ag |
| Kabelspezifikation | |
| Kabelstruktur | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (Referenz) |
| Kabelstandards | IEC 61851-2017 |
| Kabelauthentifizierung | UL/TÜV |
| Kabelaußendurchmesser | 14,1 mm ±0,4 mm (Referenz) |
| Kabelart | Gerader Typ |
| Außenmantelmaterial | TPE |
| Farbe der Außenjacke | Schwarz/Orange (Referenz) |
| Mindestbiegeradius | 15 x Durchmesser |
| Paket | |
| Produktgewicht | 3,5 kg |
| Menge pro Pizzakarton | 1 STÜCK |
| Menge pro Papierkarton | 4 STÜCK |
| Abmessungen (LXBXH) | 470mmX380mmX410mm |
LADEGESCHWINDIGKEIT
Einer der wichtigsten Faktoren, die bei der Auswahl eines tragbaren Ladegeräts für Elektroautos berücksichtigt werden müssen, ist die Ladegeschwindigkeit.Die Ladegeschwindigkeit bestimmt, wie schnell die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs aufgeladen werden kann.
Es stehen drei Hauptladestufen zur Verfügung: Stufe 1, Stufe 2 und Stufe 3 (DC-Schnellladung).Level 1 wird direkt an eine normale Steckdose angeschlossen und ist normalerweise beim Kauf eines Elektroautos enthalten.Mit diesem Ladegerät dauert das vollständige Aufladen eines Fahrzeugs etwa 40–50 Stunden, daher ist es keine gute Lösung für den Geschäftsbetrieb.
Ladegeräte der Stufe 2 werden am häufigsten für öffentliche Ladestationen verwendet.Es ist viel schneller als Level 1, aber es kann immer noch bis zu 10 Stunden dauern, bis ein Fahrzeug vollständig aufgeladen ist.Ladegeräte der Stufe 2 erfordern häufig auch Netzaktualisierungen, da sie nicht an eine Standardsteckdose angeschlossen werden können.
Stufe 3 (Gleichstrom-Schnellladung) ist die schnellste verfügbare Ladestufe für Elektrofahrzeuge und am schwierigsten und kostspieligsten zu bekommen.Dieses Ladegerät ist in der Lage, ein Elektrofahrzeug in weniger als einer Stunde zu 80 % aufzuladen.
Produktkategorien
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