7 kW 8a bis 32A Schaltbarer Typ 2 Tragbares EV -Ladegerät
7 kW 8a bis 32A Schaltbare Typ 2 Tragbare EV -Ladegeräteanwendung
Chinaevse tragbare EV -Ladegerätserie, auch als Modus 2 EV -Ladekabel bezeichnet, bietet eine Reihe flexibler und bequemer Lösungen für das EV -Laden. Diese Ladegeräte sind so konstruiert, dass sie auf verschiedene Ladeanforderungen gerecht werden, und die Produktlinie ist in verschiedenen Auto-End-Steckern (Typ1, Typ2, GB/T) und Power-Stecker (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA usw.) erhältlich und unterstützende OEM-Anpassung. Einige Modelle des Ladegeräts können mit verschiedenen Adaptern gepaart werden, die ein kostenloses Wechsel von Netzwerkstopfen und die Unterstützung von 2,2 kW-22 kW ermöglichen, um alle Ladeanforderungen gerecht zu werden.
7 kW 8a bis 32A Switchable Typ 2 Tragbare EV -Ladegerätefunktionen
Überspannungsschutz
Unter Spannungsschutz
Über den aktuellen Schutz
Reststromschutz
Bodenschutz
Über Temperaturschutz
Schubschutz
Lading Gun IP67/Steuerbox IP67
Typ A oder Typ B Leckageschutz
5 Jahre Garantiezeit
7 kW 8a bis 32A Schaltbare Typ 2 Tragbare EV -Ladegerät -Produktspezifikation
7 kW 8a bis 32A Schaltbare Typ 1 tragbare EV -Ladegerät -Produktspezifikation
| Eingabemittel | |
| Lademodell/Falltyp | Modus 2, Fall B |
| Nennspannung | 250 VAC |
| Phasenzahl | Einzelphasen |
| Standards | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Ausgangsstrom | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Ausgangsleistung | 7kW |
| Umfeld | |
| Betriebstemperatur | ﹣30 ° C bis 50 ° C. |
| Lagerung | ﹣40 ° C bis 80 ° C. |
| Maximale Höhe | 2000m |
| IP -Code | Lading Gun IP67/Steuerbox IP67 |
| SVHC erreichen | Führung 7439-92-1 |
| Rohs | Lebensdauer der Umweltschutz = 10; |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Ladestrom einstellbar | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Zeitverzögerung | Verzögerung 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 Stunden |
| Signalübertragungstyp | PWM |
| Vorsichtsmaßnahmen in der Verbindungsmethode | Crimp -Verbindung, nicht trennen |
| Voltagece standhalten | 2000V |
| Isolationsresistenz | > 5mΩ, DC500V |
| Kontakt Impedancece: | 0,5 Mω max |
| RC -Widerstand | 680 Ω |
| Leckageschutzstrom | ≤ 23 mA |
| Leckageschutzzeit | ≤ 32 ms |
| Standby -Stromverbrauch | ≤4w |
| Schutztemperatur innerhalb der Ladewaffe | ≥ 185 ℉ |
| Übertemperaturwiederherstellungstemperatur | ≤ 167 ℉ |
| Schnittstelle | Bildschirm anzeigen, LED -Anzeigelicht |
| Mich abkühlen thod | Natürliche Kühlung |
| Relaiswechsellebensdauer | ≥ 10000 Mal |
| Europa Standard Plug | 3 Pins CEE 32A |
| Sperrtyp | Elektronische Verriegelung |
| Mechanische Eigenschaften | |
| Steckerinsertionszeiten | > 10000 |
| Steckerinsertionskraft | < 80n |
| Steckerauszugskraft | < 80n |
| Schalenmaterial | Plastik |
| Feuerfeste Gummi -Gummi -Schale | UL94V-0 |
| Kontaktmaterial | Kupfer |
| Versiegelungsmaterial | Gummi |
| Flammhemmende Note | V0 |
| Kontaktoberflächenmaterial | Ag |
| Kabelspezifikation | |
| Kabelstruktur | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (Referenz) |
| Kabelstandards | IEC 61851-2017 |
| Kabelauthentifizierung | UL/TUV |
| Kabel Außendurchmesser | 14,1 mm ± 0,4 mm (Referenz) |
| Kabeltyp | Gerade Typ |
| Außenscheide Material | Tpe |
| Äußere Jacke Farbe | Schwarz/Orange (Referenz) |
| Mindestbiegeradius | 15 x Durchmesser |
| Paket | |
| Produktgewicht | 3,5 kg |
| Qty pro Pizza Box | 1pc |
| Qty pro Papierkarton | 4pcs |
| Dimension (LXWXH) | 470 mmx380mmx410mm |
Ladegeschwindigkeit
Einer der wichtigsten Faktoren bei der Auswahl eines tragbaren EV -Auto -Ladegeräts ist die Ladegeschwindigkeit. Die Ladegeschwindigkeit bestimmt, wie schnell der Akku Ihres EV aufgeladen werden kann.
Es stehen 3 Hauptladestufen zur Verfügung, Level 1, Stufe 2 und Stufe 3 (DC Fast Lading). Level 1 ist direkt in einen Standard -Wandauslass angeschlossen und ist das, was normalerweise mit dem Kauf eines Elektroautos geliefert wird. Mit diesem Ladegerät dauert es ungefähr 40-50 Stunden, um ein Fahrzeug vollständig zu berechnen, sodass es keine gute Lösung für den Geschäftsbetrieb ist.
Die Ladegeräte der Stufe 2 werden am häufigsten für öffentliche Ladestationen verwendet. Es ist viel schneller als Level 1, kann aber bis zu 10 Stunden dauern, um ein Fahrzeug vollständig zu laden. Level 2 -Ladegeräte erfordern auch häufig Grid -Updates, da sie nicht in ein Standard -Outlet angeschlossen werden können.
Level 3 (DC Fast Lading) ist das schnellste verfügbare EV -Ladegerät und das schwierigste und kostspieligste. Dieses Ladegerät kann ein Elektrofahrzeug in weniger als 80% in weniger als einer Stunde aufladen.







