CCS1-auf-GBT-DC-EV-Adapter
CCS1-zu-GBT-DC-EV-Adapteranwendung
Mit dem CCS1-zu-GB/T-Adapter können Sie das Ladekabel einer CCS-Ladestation an ein GB/T-Fahrzeug anschließen, das für das Gleichstromladen aktiviert wurde. Dieser Adapter lässt sich sehr praktisch in der Heckklappe des Autos platzieren.Wenn Sie ein Standard-Elektrofahrzeug mit GBT-DC-Ladefunktion fahren, der Ausgang der Ladestation jedoch CCS1 ist, ist dieser Adapter Ihre erste Wahl.
Funktionen des CCS1-zu-GBT-DC-EV-Adapters
CCS1-Konvertierung in GBT
Kosteneffizient
Schutzart IP54
Einfach und fest einsetzen
Qualität & zertifiziert
Mechanische Lebensdauer > 10.000 Mal
OEM verfügbar
5 Jahre Garantiezeit
Produktspezifikation des CCS1-zu-GBT-DC-EV-Adapters
Produktspezifikation des CCS1-zu-GBT-DC-EV-Adapters
| Technische Daten | |
| Standards | SAEJ1772 CCS Combo 1 |
| Nennstrom | 200A |
| Nennspannung | 100V~950VDC |
| Isolationswiderstand | >500 MΩ |
| Kontaktimpedanz | 0,5 mΩ max |
| Feuerfeste Gummischale | UL94V-0 |
| Mechanisches Leben | >10000 entladen eingesteckt |
| Schalenmaterial | PC+ABS |
| Schutzgrad | IP54 |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 0-95 % nicht kondensierend |
| Maximale Höhe | <2000m |
| Betriebstemperatur | ﹣30℃- +50℃ |
| Lagertemperatur | ﹣40℃- +80℃ |
| Anstieg der Klemmentemperatur | <50K |
| Einschub- und Auszugskraft | <100N |
| Gewicht (kg/Pfund) | 3,6 kg/7,92 Pfund |
| Garantie | 5 Jahre |
| Zertifikate | TÜV, CB, CE, UKCA |
Warum CHINAEVSE wählen?
1.Entsprechen Sie den Bestimmungen und Anforderungen von IEC 62196-3.
2.Mit dem Nietdruckverfahren ohne Schraube erhalten Sie ein schönes Aussehen.Das tragbare Design entspricht dem ergonomischen Prinzip und lässt sich bequem anschließen.
3. TPE zur Kabelisolierung verlängert die Lebensdauer der Alterungsbeständigkeit. Die TPE-Hülle verbessert die Biegelebensdauer und die Verschleißfestigkeit des EV-Ladekabels.
4. Hervorragende Schutzleistung, Schutzgrad erreicht IP67 (Betriebszustand).
Materialien:
Schalenmaterial: Thermoplast (Entflammbarkeit des Isolators UL94 VO)
Kontaktstift: Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung
Dichtung: Gummi oder Silikonkautschuk
