Mit der Verschärfung der Richtlinien ist der Markt für Ladesäulen in Europa und den Vereinigten Staaten in eine Phase rasanter Entwicklung eingetreten.
1) Europa: Der Bau von Ladesäulen ist nicht so schnell wie die Wachstumsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie, und der Widerspruch zwischen dem Verhältnis von Fahrzeugen zu Säulen wird immer deutlicher.Der Absatz neuer Energiefahrzeuge in Europa wird von 212.000 im Jahr 2016 auf 2,60 Millionen im Jahr 2022 steigen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 52,44 %.Das Verhältnis von Fahrzeug zu Stapel wird im Jahr 2022 bis zu 16:1 betragen, was es schwierig macht, den täglichen Ladebedarf der Nutzer zu decken.
2) Vereinigte Staaten: Es besteht eine große Nachfragelücke bei Ladesäulen.Vor dem Hintergrund der Erholung des Konsums verzeichneten die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie in den Vereinigten Staaten wieder ein schnelles positives Wachstum, und die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie in den Vereinigten Staaten stieg von 570.000 im Jahr 2016 auf 2,96 Millionen im Jahr 2022;Das Verhältnis von Fahrzeugen zu Pfählen betrug im selben Jahr sogar 18:1.LadestapelLücke.
3) Berechnungen zufolge wird die Marktgröße von Ladesäulen in Europa im Jahr 2025 voraussichtlich 40 Milliarden Yuan erreichen, und die Marktgröße von Ladesäulen in den Vereinigten Staaten wird voraussichtlich 30 Milliarden Yuan erreichen, was einem deutlichen Anstieg von 16,1 entspricht Milliarden und 24,8 Milliarden im Jahr 2022.
4) Die Preise auf den europäischen und amerikanischen Märkten sind höher und die Gewinnspannen der Pfahlunternehmen sind großChinesischer HaufenVon den Unternehmen wird erwartet, dass sie ihre Expansion ins Ausland beschleunigen.
Auf der Angebotsseite, Produkt + Kanal + After-Sales, verfügen inländische Hersteller über ein Multi-Terminal- und charakteristisches Layout.
1) Produkte: Ladestapelprodukte aus Übersee unterliegen strengen technischen Anforderungen und einem langen Zertifizierungszyklus.Das Bestehen der Zertifizierung bedeutet lediglich den Erhalt eines „Produktpasses“.Um die Märkte in Übersee zu erweitern, müssen inländische Hersteller noch ihre Produkt- und Vertriebsvorteile konsolidieren.Derzeit sind die Hersteller von Leistungsmodulen die ersten, die ihre Produkte im Ausland vermarkten, und die ganze Reihe von Unternehmen expandiert nach und nach in den Upstream-Bereich.
2) Kanäle: In diesem Stadium basieren die Pfahlbauunternehmen meines Landes in der Regel auf ihren eigenen Geschäftsmerkmalen und -vorteilen und sind eng an einen bestimmten Kanal gebunden, um die Entwicklung des Auslandsmarktes abzuschließen.
3) Kundendienst: Die Pfahlbauunternehmen meines Landes weisen Mängel im Kundendienst im Ausland auf.Der Aufbau eines After-Sales-Netzwerks ist der Schlüssel zum langfristigen Erfolg.Es bietet Benutzern das ultimative Serviceerlebnis im gesamten Prozess vom Kauf bis zum After-Sales und erhöht so den Wettbewerbsvorteil von Ladesäulen in Überseemärkten.
Im Hinblick auf die Wettbewerbslandschaft ist Europa verstreut und Nordamerika konzentriert.
1) Europa: Obwohl der öffentliche Lademarkt von Betreibern dominiert wird, gibt es viele teilnehmende Hersteller und die Lücke ist gering und die Branchenkonzentration ist gering;die Entwicklung derschnelles AufladenDer von Automobilunternehmen dominierte Markt ist äußerst uneinheitlich.Chinesische Pfahlbauunternehmen können ihre eigene Technologie aktiv nutzen, und der Kanalvorteil ermöglicht den Export von Produkten ins Ausland und baut im Vorfeld das europäische Schnellladegeschäft auf.
2) Nordamerika: Der Markt für Ladesäulen in Nordamerika hat offensichtliche Haupteffekte.ChargePoint, ein führender Asset-Light-Betreiber, und Tesla, ein weltweit führendes Automobilunternehmen im Bereich neuer Energien, konzentrieren sich auf den Aufbau von Schnellladenetzen.Eine hohe Marktkonzentration schafft hohe Wettbewerbsbarrieren und erschwert den Markteintritt von Herstellern aus anderen Ländern.
Mit Blick auf die Zukunft, schnelles Laden + Flüssigkeitskühlung, ist der Entwicklungstrend, Ladesäulen ins Ausland zu verlagern, klar.
1) Schnellladen: Hochspannungs-Schnellladen ist ein neuer Trend in der Entwicklung der Energieergänzungstechnologie.Die meisten aktuellen DC-Schnellladeeinrichtungen auf dem Markt haben eine Leistung dazwischen60 kWUnd160 kW.Es wird erwartet, dass in Zukunft Schnellladesäulen über 350 kW in die Praxis umgesetzt werden.Die Hersteller von Lademodulen in meinem Land verfügen über umfangreiche technische Reserven und es wird erwartet, dass sie die Entwicklung ausländischer Hochleistungsmodule beschleunigen und im Voraus Marktanteile erobern.
2) Flüssigkeitskühlung: Angesichts der erhöhten Leistung von Schnellladesäulen ist es mit herkömmlichen Luftkühlungsmethoden schwierig, die Wärmeableitungsanforderungen von Hochleistungslademodulen zu erfüllen.Aus der Perspektive des gesamten Lebenszyklus können flüssigkeitsgekühlte Module wirtschaftliche Verluste durch raue Umgebungen reduzieren und die Nachwartungs- und Wartungskosten senken.Die durch die Wartung verursachten Betriebskosten und die Gesamtkosten sind nicht hoch, was zur Steigerung des Endeinkommens der Betreiber von Ladesäulen beiträgt und auch für chinesische Stapelunternehmen mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Wahl wird, ins Ausland zu gehen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26. Juni 2023