60-kW-Einzelladekanone DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Anwendung für ein 60-kW-Einzelladerohr-Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen steigt auch der Bedarf an Ladeinfrastruktur. Gleichstromladegeräte ermöglichen es Fahrern von Elektrofahrzeugen, ihre Fahrzeuge schnell aufzuladen und so lange Ladezeiten zu vermeiden. Gleichstromladegeräte, auch Schnellladegeräte genannt, nutzen Gleichstrom, um die Batterien von Elektrofahrzeugen schnell aufzuladen. Im Vergleich zu Wechselstromladegeräten der Stufen 1 und 2, die typischerweise mehrere Stunden für eine vollständige Ladung benötigen, können Gleichstromladegeräte ein Elektrofahrzeug in nur 30 Minuten aufladen.
60-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Merkmale
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter Schutz nach IP65 oder IP67
Leckageschutz Typ A
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
60-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
60-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
| Elektrischer Parameter | |||
| Eingangsspannung (Wechselstrom) | 400 V AC ± 10 % | ||
| Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | ||
| Ausgangsspannung | 200–1000 V DC | 200–1000 V DC | 200–1000 V DC |
| Konstantleistungs-Ausgangsbereich | 300–1000 V DC | 300–1000 V DC | 300–1000 V DC |
| Nennleistung | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Maximaler Ausgangsstrom | 100 A | 133 A | 150 A |
| Umgebungsparameter | |||
| Anwendbare Szene | Innen-/Außenbereich | ||
| Betriebstemperatur | -35 °C bis 60 °C | ||
| Lagertemperatur | -40 °C bis 70 °C | ||
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | ||
| Betriebsfeuchtigkeit | ≤95% nicht kondensierend | ||
| Akustisches Rauschen | <65dB | ||
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | ||
| Kühlmethode | Luftgekühlt | ||
| Schutzstufe | IP54, IP10 | ||
| Feature-Design | |||
| LCD-Display | 7-Zoll-Bildschirm | ||
| Netzwerkmethode | LAN/WLAN/4G (optional) | ||
| Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
| Kontrollleuchten | LED-Leuchten (Betriebs-, Lade- und Fehleranzeige) | ||
| Tasten und Schalter | Englisch (optional) | ||
| RCD-Typ | Typ A | ||
| Startmethode | RFID/Passwort/Ladeanschluss (optional) | ||
| Sicherer Schutz | |||
| Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlastung, Erdschluss, Leckstrom, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | ||
| Strukturelles Erscheinungsbild | |||
| Ausgabetyp | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (optional) | ||
| Anzahl der Ausgänge | 1 | ||
| Verdrahtungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | ||
| Drahtlänge | 3,5 bis 7 m (optional) | ||
| Installationsmethode | Bodenmontage | ||
| Gewicht | etwa 260 kg | ||
| Abmessungen (B x H x T) | 900 x 720 x 1600 mm | ||
Warum CHINAEVSE wählen?
Verfügt über ein Hochspannungsladegerät nach europäischem, amerikanischem und japanischem Standard. Es kann verschiedene Ladekonfigurationen je nach Kundenwunsch generieren.
Verfügen Sie über eine externe Betriebsanzeige, die den Echtzeitstatus anzeigen kann.
Eine Ladestation kann mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden und wechselt dabei automatisch zwischen den Ladevorgängen, abhängig von Ladeleistung und Zeit. Sie erkennt automatisch, ob die Batterie voll ist, und kann so mindestens fünf Fahrzeuge pro Nacht laden.
Not-Aus-Funktion: Durch den Not-Aus-Schalter kann der Ladevorgang sofort unterbrochen werden.
CHINAEVSE verkauft nicht nur die Produkte, sondern bietet auch professionellen technischen Service und Schulungen für jeden Elektroauto-Fan an.
Vor der Massenproduktion wird stets ein Vorserienmuster gefertigt; vor dem Versand erfolgt stets eine 100%ige Qualitätskontrolle.
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