120-kW-Einzelladekanone DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Anwendung für ein 120-kW-Einzellade-Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Schnellladestationen sind die Zukunft des Ladens von Elektrofahrzeugen. DC-Schnellladestationen sind eine der wichtigsten Innovationen für mehr Effizienz im Alltag. Dank einer brandneuen Technologie laden sie Elektrofahrzeuge in nur 20 Minuten auf 80 % auf. So kommen Sie weiter und schneller voran. Und da der Ladevorgang so schnell geht, sind Sie im Nu wieder unterwegs – wertvolle Zeit sparen und lästiges Warten auf eine Steckdose vermeiden. Die Ladestationen eignen sich sowohl für große Fahrzeugflotten als auch für kleine Unternehmen. Wir sind das einzige Unternehmen, das diese Technologie entwickelt hat und diese Lösung für Flottenbetreiber, öffentliche Ladeinfrastrukturanbieter und Unternehmen mit Parkplätzen anbieten kann.
Merkmale des 120-kW-Einzellade-Gleichstrom-Schnellladegeräts für Elektrofahrzeuge
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter Schutz nach IP65 oder IP67
Leckageschutz Typ A
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
120-kW-Einzel-Ladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
120-kW-Einzel-Ladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
| Elektrischer Parameter | ||
| Eingangsspannung (Wechselstrom) | 400 V AC ± 10 % | |
| Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | |
| Ausgangsspannung | 200–750 V DC | 200–1000 V DC |
| Konstantleistungs-Ausgangsbereich | 400–750 V DC | 300–1000 V DC |
| Nennleistung | 120 kW | 160 kW |
| Maximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole | 200 A/GB 250 A | 200 A/GB 250 A |
| Maximaler Ausgangsstrom der beiden Kanonen | 150 A | 200 A/GB 250 A |
| Umgebungsparameter | ||
| Anwendbare Szene | Innen-/Außenbereich | |
| Betriebstemperatur | -35 °C bis 60 °C | |
| Lagertemperatur | -40 °C bis 70 °C | |
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | |
| Betriebsfeuchtigkeit | ≤95% nicht kondensierend | |
| Akustisches Rauschen | <65dB | |
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | |
| Kühlmethode | Luftgekühlt | |
| Schutzstufe | IP54, IP10 | |
| Feature-Design | ||
| LCD-Display | 7-Zoll-Bildschirm | |
| Netzwerkmethode | LAN/WLAN/4G (optional) | |
| Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | |
| Kontrollleuchten | LED-Leuchten (Betriebs-, Lade- und Fehleranzeige) | |
| Tasten und Schalter | Englisch (optional) | |
| RCD-Typ | Typ A | |
| Startmethode | RFID/Passwort/Ladeanschluss (optional) | |
| Sicherer Schutz | ||
| Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlastung, Erdschluss, Leckstrom, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | |
| Strukturelles Erscheinungsbild | ||
| Ausgabetyp | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (optional) | |
| Anzahl der Ausgänge | 1/2/3 (optional) | |
| Verdrahtungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | |
| Drahtlänge | 3,5 bis 7 m (optional) | |
| Installationsmethode | Bodenmontage | |
| Gewicht | etwa 300 kg | |
| Abmessungen (B x H x T) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Warum CHINAEVSE wählen?
Es gibt verschiedene Arten von Gleichstromladegeräten, die sich in Leistungsstufen und Steckertypen unterscheiden. Zu den gängigsten Gleichstromladegeräten gehören:
* CHAdeMO: Dieser Ladegerätetyp wird hauptsächlich von japanischen Automobilherstellern wie Nissan und Mitsubishi verwendet. Er kann eine Leistung von bis zu 62,5 kW liefern.
* CCS (Combined Charging System): Dieser Ladegerätetyp wird von vielen europäischen und amerikanischen Automobilherstellern wie Volkswagen, BMW und General Motors verwendet. Er kann eine Leistung von bis zu 350 kW liefern.
* Tesla Supercharger: Dieses Ladegerät ist exklusiv für Tesla und kann nur zum Laden von Tesla-Fahrzeugen verwendet werden. Es liefert eine Leistung von bis zu 250 kW. Beachten Sie die Spannungs- und Stromstärkeangaben bei der Auswahl eines Gleichstrom-Ladegeräts.
Zu beachtende Punkte beim Kauf eines DC-Ladegeräts
Beim Kauf eines Gleichstromladegeräts sind einige Punkte zu beachten. Zunächst ist die Ausgangsleistung des Ladegeräts wichtig. Eine höhere Ausgangsleistung führt zu kürzeren Ladezeiten, kann aber auch mit höheren Kosten verbunden sein.
Zweitens ist der Steckertyp wichtig. Verschiedene Automobilhersteller verwenden unterschiedliche Steckertypen, daher ist es wichtig, ein Ladegerät zu wählen, das mit Ihrem Elektrofahrzeug kompatibel ist. Viele DC-Schnellladegeräte verfügen über mehrere Steckertypen und können daher mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen verwendet werden.
Drittens ist der Standort der Ladestation von Bedeutung. Gleichstrom-Schnellladegeräte benötigen eine hohe elektrische Leistung und müssen daher von einem zugelassenen Elektriker installiert werden. Auch die Erreichbarkeit der Ladestation für Fahrer von Elektrofahrzeugen sollte berücksichtigt werden.
Schließlich ist es wichtig, die Kosten des Ladegeräts zu berücksichtigen. DC-Schnellladegeräte können teurer sein als Level-2-Ladegeräte. Daher ist es wichtig, die Preise zu vergleichen, die langfristigen Vorteile des Ladegeräts abzuwägen, bestehende Steuer- und Förderprogramme zu nutzen und den richtigen Ladegerätetyp für den jeweiligen Anwendungsfall auszuwählen.







