360-kW-Flüssigkeitsgekühlte Gleichstrom-Schnellladesäule

1. Bessere Kühlwirkung. Flüssigkeitskühlung kühlt den Akku effizienter, verhindert Überhitzung und verkürzt die Lebensdauer des Akkus und verbessert die Effizienz des Schnellladens.

2. Schnellere Ladegeschwindigkeit. Durch den Einsatz von Flüssigkeitskühlungstechnologie kann die Ladegeschwindigkeit des Akkus auf über 80 % der maximalen Ausgangsleistung erhöht werden.

3. Sichereres Laden. Die Flüssigkeitskühlungstechnologie gewährleistet, dass die Batterietemperatur während des Ladevorgangs stets in einem sicheren Bereich bleibt und verhindert so Unfälle durch übermäßige Wärmeentwicklung.

4. Im Idealfall entspricht die Ladezeit (h) der Batteriekapazität (kWh) geteilt durch die Ladeleistung (kW). Das bedeutet, dass 360 kWh in einer Stunde geladen werden können. Bei einem Elektrofahrzeug mit einer Batteriekapazität von 50 kWh dauert der Ladevorgang bei einer Leistung von 360 kW nur ​​8 Minuten. Im Allgemeinen ermöglichen 14–18 kWh eine Reichweite von 100 km. Das heißt, nach nur 8 Minuten Ladezeit (etwa so lange wie eine Tasse Kaffee) sind bereits über 300 km möglich.

5. Herkömmliche luftgekühlte Schnellladestationen verwenden dicke Kabel zur Wärmeableitung, was sie jedoch extrem groß und sperrig macht. Flüssigkeitsgekühlte Ladestationen hingegen nutzen eine elektronische Pumpe, um das Kühlmittel zu zirkulieren. Dieses zirkuliert zwischen dem Kühlkabel, dem Kühlmittelbehälter und dem Radiator und sorgt so für eine effektive Wärmeableitung. Daher sind die Kabel flüssigkeitsgekühlter Ladestationen sehr dünn und gleichzeitig äußerst sicher.

Flüssigkeitsgekühlte Ladesäulen finden breite Anwendung in der Ladeindustrie für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, insbesondere bei Hochleistungsladungen wie auf Autobahnen. Darüber hinaus trägt die Flüssigkeitskühlung dazu bei, die Sicherheit und Lebensdauer von Batterien auch unter extremen klimatischen Bedingungen zu gewährleisten.