40-kW-Einzelladekanone DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Anwendung für ein 40-kW-Einzelladerohr-Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Der CHINAEVSE 40-kW-DC-Schnelllader ist eine Weiterentwicklung des ursprünglichen 30-kW-DC-Schnellladers. Dank seines modularen Designs kann er zwei Fahrzeuge gleichzeitig effizient laden und liefert dabei an jeden Anschluss 20 kW. Alternativ kann die volle Leistung von 40 kW auch einem einzelnen Fahrzeug für Schnellladung zur Verfügung gestellt werden. Dieses vielseitige und leistungsstarke Ladegerät bietet Fahrern von Elektrofahrzeugen zahlreiche Vorteile und ist eine wertvolle Ergänzung für jedes Ladenetzwerk.
Dank der optimalen Balance zwischen Größe und Leistung eignet es sich ideal für gewerbliche Anwendungen, Arbeitsplätze, Fahrzeugflotten und öffentliche Ladestationen. Es benötigt wenig Platz und ist kompakt, was die Installation vereinfacht und die Kosten senkt.
40-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Merkmale
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter Schutz nach IP65 oder IP67
Leckageschutz Typ A
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
40-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
40-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge – Produktspezifikation
| Elektrischer Parameter | |||
| Eingangsspannung (Wechselstrom) | 400 V AC ± 10 % | ||
| Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | ||
| Ausgangsspannung | 200–1000 V DC | 200–1000 V DC | 200–1000 V DC |
| Konstantleistungs-Ausgangsbereich | 300–1000 V DC | 300–1000 V DC | 300–1000 V DC |
| Nennleistung | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Maximaler Ausgangsstrom | 100 A | 133 A | 150 A |
| Umgebungsparameter | |||
| Anwendbare Szene | Innen-/Außenbereich | ||
| Betriebstemperatur | -35 °C bis 60 °C | ||
| Lagertemperatur | -40 °C bis 70 °C | ||
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | ||
| Betriebsfeuchtigkeit | ≤95% nicht kondensierend | ||
| Akustisches Rauschen | <65dB | ||
| Maximale Höhe | Bis zu 2000 m | ||
| Kühlmethode | Luftgekühlt | ||
| Schutzstufe | IP54, IP10 | ||
| Feature-Design | |||
| LCD-Display | 7-Zoll-Bildschirm | ||
| Netzwerkmethode | LAN/WLAN/4G (optional) | ||
| Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
| Kontrollleuchten | LED-Leuchten (Betriebs-, Lade- und Fehleranzeige) | ||
| Tasten und Schalter | Englisch (optional) | ||
| RCD-Typ | Typ A | ||
| Startmethode | RFID/Passwort/Ladeanschluss (optional) | ||
| Sicherer Schutz | |||
| Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlastung, Erdschluss, Leckstrom, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | ||
| Strukturelles Erscheinungsbild | |||
| Ausgabetyp | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (optional) | ||
| Anzahl der Ausgänge | 1 | ||
| Verdrahtungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | ||
| Drahtlänge | 3,5 bis 7 m (optional) | ||
| Installationsmethode | Bodenmontage | ||
| Gewicht | etwa 260 kg | ||
| Abmessungen (B x H x T) | 900 x 720 x 1600 mm | ||
Warum CHINAEVSE wählen?
Das Kommunikationsprotokoll OCPP 1.6 wird unterstützt.
Verfügen Sie über eine offene, gemeinsam nutzbare Datenservice- und Managementplattform (Cloud-Plattform).
Verfügt über eine anpassbare Benutzeroberfläche.
Verfügt über mehrere Kommunikationsschnittstellen wie CAN, RS485/RS232, Ethernet und 3G-Funknetzwerke, die die Kommunikation zwischen AC-Eingangseinheit, Lademodul und DC-Ladeanschlussschnittstelle ermöglichen und während des Ladevorgangs Parameter des Elektrofahrzeugbatteriesystems und Batteriebetriebsparameter erfassen können.
Ladeschutzfunktion: Der Ladevorgang wird sofort unterbrochen, wenn Kommunikationsfehler des Batteriemanagementsystems (BMS), Unterbrechungen, Übertemperatur oder Überspannung auftreten.
Hohe Anpassungsfähigkeit an den Temperaturbereich, isolierte Wärmeabfuhrkanäle. Die Wärmeabfuhr ist vom Steuerkreis getrennt, um diesen staubfrei zu halten.
Wir bieten Ihnen den bestmöglichen Service. Unser erfahrenes Vertriebsteam steht Ihnen bereits zur Verfügung.
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