CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter
CCS1-zu-CHAdeMO-Adapteranwendung
Der DC-Adapteranschluss entspricht den CHAdeMO-Standards 1.0 und 1.2. Die Fahrzeugseite des DC-Adapters entspricht den folgenden EU-Richtlinien: Niederspannungsrichtlinie (LVD) 2014/35/EU und EMV-Richtlinie (EN IEC 61851-21-2). Die CCS1-Kommunikation entspricht DIN 70121/ISO 15118.
Produktspezifikation des CCS1-zu-CHAdeMO-Adapters
| Technische Daten | |
| Modusname | CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter |
| Nennspannung | 1000 V Gleichstrom |
| Nennstrom | 250A MAX |
| Spannungsfestigkeit | 2000 V |
| Verwendung für | CCS1-Ladestation zum Laden von CHAdeMO-Elektroautos |
| Schutzgrad | IP54 |
| Mechanische Lebensdauer | Ein-/Ausstecken ohne Last > 10.000 Mal |
| Software-Upgrade | USB-Upgrade |
| Betriebstemperatur | von 30℃~+50℃ |
| Verwendete Materialien | Gehäusematerial: PA66 + 30 % GF, PC |
| Flammhemmende Klasse UL94 V-0 | |
| Anschluss: Kupferlegierung, versilbert | |
| Kompatible Autos | Funktioniert für CHAdeMO-Version EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Wie verwende ich den CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter?
1 Stellen Sie sicher, dass sich Ihr CHAdeMO-Fahrzeug im Parkmodus „P“ (Parken) befindet und die Instrumententafel ausgeschaltet ist. Öffnen Sie anschließend den DC-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs.
2 Stecken Sie den CHAdeMO-Stecker in Ihr CHAdeMO-Fahrzeug.
3. Verbinden Sie das Kabel der Ladestation mit dem Adapter. Richten Sie dazu das CCS1-Ende des Adapters aus und drücken Sie, bis es einrastet. Der Adapter verfügt über spezielle Nuten, die sich an den entsprechenden Laschen am Kabel ausrichten.
4 Schalten Sie den CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter ein (zum Einschalten 2–5 Sekunden lang gedrückt halten).
5 Folgen Sie den Anweisungen auf der Benutzeroberfläche der CCS1-Ladestation, um den Ladevorgang zu starten.
6 Sicherheit steht an erster Stelle. Treffen Sie daher beim Einsatz von Ladegeräten stets die erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen, um Unfälle oder Schäden an Ihrem Fahrzeug oder der Ladestation zu vermeiden.
Benötigen Ihre Elektroautos diesen Adapter?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (bis 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Elektro (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (für den amerikanischen und europäischen Markt bis 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (für Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Mitsubishi MiEV-LKW
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X und Y (nordamerikanische, koreanische und japanische Modelle über Adapter,[37])
Tesla Model S und X (Modelle mit europäischem Ladeanschluss über Adapter, vor Modellen mit integrierter CCS 2-Fähigkeit)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motorcycles (über optionalen Einlass)
Vectrix VX-1 Maxi-Scooter (über optionalen Einlass)
