120 kW Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Anwendung für ein 120-kW-DC-Schnellladegerät mit Einzelladepistole für Elektrofahrzeuge
Schnellladestationen sind die Zukunft des Ladens von Elektrofahrzeugen. DC-Schnellladestationen sind die wichtigsten Hilfsmittel für ein effizientes Leben. Sie nutzen eine brandneue Technologie, mit der Elektrofahrzeuge in nur 20 Minuten zu 80 % aufgeladen werden können. Das bedeutet: Sie fahren schneller und weiter. Und das alles in kürzester Zeit – Sie sind im Handumdrehen wieder mobil – und sparen wertvolle Zeit. Sie sind für große Flotten und kleine Unternehmen konzipiert. Wir sind das einzige Unternehmen, das diese Technologie entwickelt hat und diese Lösung für Flottenbesitzer, öffentliche Ladedienstleister und Geschäftsinhaber mit Parkmöglichkeiten anbieten kann.


Funktionen des 120-kW-DC-Schnellladegeräts für Elektrofahrzeuge mit Einzelladepistole
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter IP65- oder IP67-Schutz
Auslaufschutz Typ A
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
Produktspezifikation des 120-kW-DC-Schnellladegeräts für Elektrofahrzeuge mit Einzelladepistole


Produktspezifikation des 120-kW-DC-Schnellladegeräts für Elektrofahrzeuge mit Einzelladepistole
Elektrischer Parameter | ||
Eingangsspannung (AC) | 400 V AC ± 10 % | |
Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | |
Ausgangsspannung | 200-750 V DC | 200-1000 V DC |
Konstanter Leistungsabgabebereich | 400-750 V DC | 300-1000 V DC |
Nennleistung | 120 KW | 160 KW |
Max. Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Maximaler Ausgangsstrom von Doppelpistolen | 150 A | 200A/GB 250A |
Umgebungsparameter | ||
Anwendbare Szene | Innen/Außen | |
Betriebstemperatur | ﹣35 °C bis 60 °C | |
Lagertemperatur | ﹣40 °C bis 70 °C | |
Maximale Höhe | Bis zu 2000m | |
Luftfeuchtigkeit bei Betrieb | ≤95 % nicht kondensierend | |
Akustisches Rauschen | <65 dB | |
Maximale Höhe | Bis zu 2000m | |
Kühlmethode | Luftgekühlt | |
Schutzstufe | IP54,IP10 | |
Funktionsdesign | ||
LCD-Anzeige | 7-Zoll-Bildschirm | |
Netzwerkmethode | LAN/WLAN/4G (optional) | |
Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | |
Kontrollleuchten | LED-Leuchten (Strom, Laden und Fehler) | |
Tasten und Schalter | Englisch (optional) | |
RCD-Typ | Typ A | |
Startmethode | RFID/Passwort/Plug and Charge (optional) | |
Sicherer Schutz | ||
Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlast, Erde, Leckage, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | |
Strukturdarstellung | ||
Ausgabetyp | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (optional) | |
Anzahl der Ausgänge | 1/2/3 (optional) | |
Verdrahtungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | |
Kabellänge | 3,5 bis 7 m (optional) | |
Installationsmethode | Bodenmontage | |
Gewicht | Etwa 300 kg | |
Abmessungen (B x H x T) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm |
Warum CHINAEVSE wählen?
Es gibt verschiedene Arten von DC-Ladegeräten mit jeweils unterschiedlichen Leistungsstufen und Anschlusstypen. Zu den gängigsten DC-Ladegeräten gehören:
* CHAdeMO: Dieser Ladegerättyp wird vor allem von japanischen Automobilherstellern wie Nissan und Mitsubishi eingesetzt. Er kann bis zu 62,5 kW Leistung bereitstellen.
* CCS (Combined Charging System): Dieser Ladegerätetyp wird von vielen europäischen und amerikanischen Automobilherstellern wie Volkswagen, BMW und General Motors verwendet. Er kann eine Leistung von bis zu 350 kW liefern.
* Tesla Supercharger: Dieses Ladegerät ist Eigentum von Tesla und kann ausschließlich zum Laden von Tesla-Fahrzeugen verwendet werden. Es kann eine Leistung von bis zu 250 kW liefern. Informationen zu Spannungs- und Stromstärkenangaben bei der Auswahl eines DC-Ladegeräts
Überlegungen beim Kauf eines DC-Ladegeräts
Beim Kauf eines Gleichstromladegeräts sind verschiedene Aspekte zu beachten. Zunächst ist die Leistungsabgabe des Ladegeräts wichtig. Eine höhere Leistungsabgabe führt zu schnelleren Ladezeiten, kann aber auch teurer sein.
Zweitens ist es wichtig, den Steckertyp zu berücksichtigen. Verschiedene Autohersteller verwenden unterschiedliche Steckertypen. Daher ist es wichtig, ein Ladegerät zu wählen, das mit Ihrem Elektrofahrzeug kompatibel ist. Viele DC-Schnellladegeräte verfügen über mehrere Steckertypen und können daher mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen verwendet werden.
Drittens ist der Standort des Ladegeräts wichtig. Gleichstrom-Schnellladegeräte benötigen viel Strom und müssen daher von einem zugelassenen Elektriker installiert werden. Auch der Standort des Ladegeräts ist wichtig, da es für Elektroautofahrer leicht zugänglich sein sollte.
Schließlich ist es wichtig, die Kosten des Ladegeräts zu berücksichtigen. DC-Schnellladegeräte können teurer sein als Ladegeräte der Stufe 2. Daher ist es wichtig, die Preise zu vergleichen und die langfristigen Vorteile des Ladegeräts zu berücksichtigen, bestehende Steuer- und finanzielle Anreize zu nutzen und den richtigen Ladegerättyp für den richtigen Einsatzzweck zu verwenden.