60 kW Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
60-kW-Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Da Elektrofahrzeuge (EVs) immer beliebter werden, steigt der Bedarf an Ladeinfrastruktur.Gleichstromladegeräte bieten den Fahrern von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge schnell aufzuladen, wodurch die Notwendigkeit langer Ladevorgänge verringert wird.DC-Ladegeräte oder DC-Schnellladegeräte nutzen Gleichstrom (DC), um EV-Batterien schnell aufzuladen.Im Vergleich zu Wechselstromladegeräten der Stufen 1 und 2, die normalerweise mehrere Stunden benötigen, um ein Elektrofahrzeug vollständig aufzuladen, können Gleichstromladegeräte ein Elektrofahrzeug in nur 30 Minuten aufladen.
Merkmale des 60-kW-DC-Schnellladegeräts mit einzelner Ladepistole
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter IP65- oder IP67-Schutz
Typ A Auslaufschutz
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
Produktspezifikation für 60-kW-DC-Schnellladegerät mit Einzelladepistole
Produktspezifikation für 60-kW-DC-Schnellladegerät mit Einzelladepistole
| Elektrischer Parameter | |||
| Eingangsspannung (AC) | 400 VAC ± 10 % | ||
| Eingangsfrequenz | 50/60Hz | ||
| Ausgangsspannung | 200-1000 VDC | 200-1000 VDC | 200-1000 VDC |
| Konstanter Leistungsabgabebereich | 300-1000 VDC | 300-1000 VDC | 300-1000 VDC |
| Nennleistung | 30 KW | 40 KW | 60 KW |
| Maximaler Ausgangsstrom | 100 A | 133 A | 150 A |
| Umgebungsparameter | |||
| Anwendbare Szene | Drinnen draußen | ||
| Betriebstemperatur | ﹣35°C bis 60°C | ||
| Lagertemperatur | ﹣40°C bis 70°C | ||
| Maximale Höhe | Bis 2000m | ||
| Betriebsfeuchtigkeit | ≤95 % nicht kondensierend | ||
| Akustische Geräusche | <65dB | ||
| Maximale Höhe | Bis 2000m | ||
| Kühlungsmethode | Luftgekühlt | ||
| Schutzlevel | IP54, IP10 | ||
| Feature-Design | |||
| LCD Bildschirm | 7-Zoll-Bildschirm | ||
| Netzwerkmethode | LAN/WIFI/4G (optional) | ||
| Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
| Signallampen | LED-Leuchten (Strom, Laden und Fehler) | ||
| Knöpfe und Schalter | Englisch (optional) | ||
| RCD-Typ | Tippe A | ||
| Startmethode | RFID/Passwort/Plug and Charge (optional) | ||
| Sicherer Schutz | |||
| Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlast, Erde, Leckage, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | ||
| Aussehen der Struktur | |||
| Ausgabetyp | CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (optional) | ||
| Anzahl der Ausgänge | 1 | ||
| Verkabelungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | ||
| Kabellänge | 3,5 bis 7 m (optional) | ||
| Installationsmethode | Bodenmontiert | ||
| Gewicht | Ungefähr 260 kg | ||
| Abmessungen (BXHXT) | 900*720*1600mm | ||
Warum CHINAEVSE wählen?
Verfügen über eine Hochspannungsladepistole nach europäischem, amerikanischem und japanischem Standard.Je nach Kundenwunsch können unterschiedliche Ladekonfigurationen generiert werden.
Verfügen über eine externe Betriebsanzeige, die den Echtzeitstatus anzeigen kann.
Ein Stapel kann mehrere Fahrzeuge aufladen und abwechselnd automatisch aufladen, indem die automatische Umschaltfunktion zwischen Aufladen entsprechend der Ladeleistung und entsprechend der Zeit angewendet wird.Es kann automatisch beurteilen, ob die Batterie voll ist. Ein Ladestapel kann mindestens fünf Ladeservice-Aufgaben für Fahrzeuge in einer Nacht erfüllen.
Not-Aus-Funktion, der Ladevorgang kann per Not-Aus-Schalter sofort unterbrochen werden.
CHINAEVSE verkauft nicht nur die Produkte, sondern bietet auch professionellen technischen Service und Schulungen für alle Elektrofahrzeuge.
Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion; immer 100 % Inspektion vor dem Versand.
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