Branchennachrichten
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Was ist ein Level-1-, Level-2- und Level-3-Ladegerät für Elektrofahrzeuge?
Was ist ein Level-1-Ladegerät für Elektrofahrzeuge? Jedes Elektrofahrzeug wird mit einem kostenlosen Level-1-Ladekabel geliefert. Es ist universell kompatibel, die Installation ist kostenlos und es kann an jede geerdete 120-V-Steckdose angeschlossen werden. Je nach Strompreis…Mehr lesen -
Was ist Flüssigkeitskühlungs-Supercharging?
01. Was ist „Flüssigkeitskühlung beim Schnellladen“? Funktionsprinzip: Beim flüssigkeitsgekühlten Schnellladen wird ein spezieller Flüssigkeitskreislauf zwischen Kabel und Ladepistole eingerichtet. Die Kühlflüssigkeit dient der Wärmeabfuhr…Mehr lesen -
Die Leistungsfähigkeit von Doppelladepistolen in AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Elektrofahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da immer mehr Menschen nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten suchen. Infolgedessen steigt der Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge stetig. Um diesem Bedarf gerecht zu werden…Mehr lesen -
Was ist OCPP für Ladegeräte von Elektrofahrzeugen?
OCPP steht für Open Charge Point Protocol und ist ein Kommunikationsstandard für Ladegeräte von Elektrofahrzeugen (EV). Es ist ein Schlüsselelement im Betrieb kommerzieller Ladestationen für Elektrofahrzeuge und ermöglicht die Interoperabilität zwischen verschiedenen...Mehr lesen -
Kann die Tesla NACS-Ladeschnittstelle populär werden?
Tesla kündigte am 11. November 2022 seine in Nordamerika verwendete Ladeschnittstelle an und nannte sie NACS. Laut Teslas offizieller Website hat die NACS-Ladeschnittstelle eine Nutzungsdauer von 20 Milliarden Kilometern und gilt aufgrund ihres hohen Volumens als die ausgereifteste Ladeschnittstelle in Nordamerika.Mehr lesen -
Was beinhaltet das IEC 62752 Ladekabel-Steuer- und Schutzgerät (IC-CPD)?
In Europa dürfen in entsprechenden Plug-in-Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen nur tragbare Ladegeräte verwendet werden, die diesem Standard entsprechen. Denn ein solches Ladegerät verfügt über Schutzfunktionen wie z. B. eine Gleichstrom-Leckstromerkennung (Typ A +6 mA +6 mA) und eine Erdungsüberwachung.Mehr lesen -
Der Bau von Ladepfählen hat sich in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt entwickelt.
Der Bau von Ladesäulen hat sich in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt entwickelt, und der Markt für tragbare Energiespeicherlösungen verzeichnet ein signifikantes Wachstum. Deutschland hat offiziell ein Förderprogramm für Solarladestationen für Elektrofahrzeuge aufgelegt…Mehr lesen -
Wie kann man beim Laden von Elektrofahrzeugen Geld sparen?
Angesichts des wachsenden Umweltbewusstseins und der dynamischen Entwicklung des Energiemarktes in meinem Land sind Elektrofahrzeuge nach und nach zur ersten Wahl beim Autokauf geworden. Welche Tipps gibt es also im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, um beim Betrieb von Elektrofahrzeugen Geld zu sparen?Mehr lesen -
Worin besteht der Unterschied zwischen kabelgebundenen und kabellosen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge?
Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich aufgrund ihrer Umwelt- und Kostenvorteile zunehmender Beliebtheit. Folglich steigt auch die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EVSE), also Ladegeräten. Beim Laden eines Elektrofahrzeugs ist eine der wichtigsten Entscheidungen…Mehr lesen -
Drei Faktoren, die für die Rentabilität von Ladestationen berücksichtigt werden müssen.
Der Standort der Ladestation sollte mit dem Entwicklungsplan für urbane Fahrzeuge mit alternativen Antrieben abgestimmt und eng mit der aktuellen Situation des Verteilungsnetzes sowie der kurz- und langfristigen Planung verknüpft werden, um die Anforderungen an die Stromversorgung der Ladestation zu erfüllen.Mehr lesen -
Die neueste Statusanalyse von 5 EV-Ladeschnittstellenstandards
Weltweit existieren derzeit hauptsächlich fünf Ladeschnittstellenstandards. Nordamerika verwendet den CCS1-Standard, Europa den CCS2-Standard und China seinen eigenen GB/T-Standard. Japan verfolgte stets einen Sonderweg und nutzte seinen eigenen CHAdeMO-Standard. Tesla entwickelte jedoch Elektrofahrzeuge…Mehr lesen -
US-amerikanische Unternehmen, die Ladeinfrastruktur für Elektroautos anbieten, integrieren schrittweise die Ladestandards von Tesla.
Am Morgen des 19. Juni (Pekinger Zeit) berichteten Medien, dass US-amerikanische Ladeinfrastrukturunternehmen für Elektrofahrzeuge vorsichtig seien, Teslas Ladetechnologie zum Hauptstandard in den USA zu machen. Vor wenigen Tagen hatten Ford und General Motors angekündigt, Teslas Technologie zu übernehmen…Mehr lesen