40 kW Einzelladepistole DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Anwendung für 40-kW-Einzelladepistolen-DC-Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge
Das CHINAEVSE 40-kW-Gleichstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist eine Erweiterung des ursprünglichen 30-kW-Gleichstrom-Schnellladegeräts. Dank seines modularen Aufbaus kann das 40-kW-Ladegerät zwei Fahrzeuge gleichzeitig effizient laden und liefert 20 kW an jeden Anschluss. Alternativ kann das Ladegerät die gesamte 40-kW-Leistung für ein einzelnes Fahrzeug zur Schnellladung umleiten. Dieses vielseitige und leistungsstarke Ladegerät bietet Elektrofahrzeugfahrern zahlreiche Vorteile und ist eine wertvolle Ergänzung für jedes Ladenetzwerk.
Dank der perfekten Balance aus Größe und Leistung eignet es sich ideal für gewerbliches, betriebliches, Flotten- und öffentliches Laden. Es benötigt wenig Stellfläche und verfügt über eine kompakte Bauweise, die den Installationsaufwand und die Installationskosten reduziert.


Funktionen des 40-kW-DC-Schnellladegeräts für Elektrofahrzeuge mit Einzelladepistole
Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Übertemperaturschutz
Wasserdichter IP65- oder IP67-Schutz
Auslaufschutz Typ A
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung
Produktspezifikation des 40-kW-Einzelladegeräts mit Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge


Produktspezifikation des 40-kW-Einzelladegeräts mit Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Elektrischer Parameter | |||
Eingangsspannung (AC) | 400 V AC ± 10 % | ||
Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | ||
Ausgangsspannung | 200-1000 V DC | 200-1000 V DC | 200-1000 V DC |
Konstanter Leistungsabgabebereich | 300-1000 V DC | 300-1000 V DC | 300-1000 V DC |
Nennleistung | 30 KW | 40 KW | 60 KW |
Maximaler Ausgangsstrom | 100 A | 133 A | 150 A |
Umgebungsparameter | |||
Anwendbare Szene | Innen/Außen | ||
Betriebstemperatur | ﹣35 °C bis 60 °C | ||
Lagertemperatur | ﹣40 °C bis 70 °C | ||
Maximale Höhe | Bis zu 2000m | ||
Luftfeuchtigkeit bei Betrieb | ≤95 % nicht kondensierend | ||
Akustisches Rauschen | <65 dB | ||
Maximale Höhe | Bis zu 2000m | ||
Kühlmethode | Luftgekühlt | ||
Schutzstufe | IP54,IP10 | ||
Funktionsdesign | |||
LCD-Anzeige | 7-Zoll-Bildschirm | ||
Netzwerkmethode | LAN/WLAN/4G (optional) | ||
Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
Kontrollleuchten | LED-Leuchten (Strom, Laden und Fehler) | ||
Tasten und Schalter | Englisch (optional) | ||
RCD-Typ | Typ A | ||
Startmethode | RFID/Passwort/Plug and Charge (optional) | ||
Sicherer Schutz | |||
Schutz | Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Überlast, Erde, Leckage, Überspannung, Übertemperatur, Blitzschlag | ||
Strukturdarstellung | |||
Ausgabetyp | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (optional) | ||
Anzahl der Ausgänge | 1 | ||
Verdrahtungsmethode | Unterm Strich rein, unterm Strich raus | ||
Kabellänge | 3,5 bis 7 m (optional) | ||
Installationsmethode | Bodenmontage | ||
Gewicht | Etwa 260 kg | ||
Abmessungen (B x H x T) | 900*720*1600 mm |
Warum CHINAEVSE wählen?
OCPP 1.6-Kommunikationsprotokoll wird unterstützt.
Verfügen Sie über eine offene, gemeinsam nutzbare Datendienst- und Verwaltungsplattform (Cloud-Plattform)
Verfügt über eine anpassbare Anzeigeschnittstelle
Verfügt über mehrere Kommunikationsschnittstellen wie CAN, RS485/RS232, Ethernet und drahtlose 3G-Netzwerke, die eine Kommunikation zwischen AC-Eingangseinheit, Lademodul und DC-Ladeterminalschnittstelle ermöglichen und während des Ladevorgangs die Systemparameter und Betriebsparameter der Batterie von Elektrofahrzeugen abrufen.
Ladeschutzfunktion: Der Ladevorgang wird sofort unterbrochen, wenn BMS-Kommunikationsfehler, Unterbrechungen, Übertemperatur und Überspannung auftreten.
Hohe Temperaturanpassungsfähigkeit, isolierte Wärmeableitungskanäle. Die Wärmeableitung ist vom Steuerkreis getrennt, um sicherzustellen, dass der Steuerkreis staubfrei bleibt.
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