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Hauptvorteile der ChaoJi-Ladetechnologie
1. Bestehende Probleme lösen. Das ChaoJi-Ladesystem behebt die inhärenten Mängel des Schnittstellendesigns der Version 2015, wie z. B. Toleranzanpassung, IPXXB-Sicherheitsdesign, Zuverlässigkeit des elektronischen Schlosses sowie Probleme mit gebrochenen PE-Pins und menschlichen PE-Problemen. Die mechanische Sicherheit wurde erheblich verbessert.Mehr lesen -
Kann sich die Ladestandardschnittstelle NACS von Tesla durchsetzen?
Tesla kündigte am 11. November 2022 seine in Nordamerika verwendete Standard-Ladeschnittstelle an und nannte sie NACS. Laut der offiziellen Website von Tesla hat die NACS-Ladeschnittstelle eine Nutzungsdauer von 20 Milliarden und gilt mit ihrem Volumen als die ausgereifteste Ladeschnittstelle in Nordamerika.Mehr lesen -
Was enthält das Ladekabel-Steuer- und Schutzgerät (IC-CPD) nach IEC 62752?
In Europa dürfen in entsprechenden Plug-in-Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen nur tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verwendet werden, die diesem Standard entsprechen. Da ein solches Ladegerät über Schutzfunktionen wie Typ A +6 mA +6 mA reine Gleichstromleckerkennung, Leitungserdungsüberwachung usw. verfügt.Mehr lesen -
Die Hochleistungs-DC-Ladesäule kommt
Am 13. September gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie bekannt, dass GB/T 20234.1-2023 „Anschlussgeräte für das konduktive Laden von Elektrofahrzeugen, Teil 1: Allgemeiner Zweck“ kürzlich vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorgeschlagen wurde.Mehr lesen -
Der Bau von Ladesäulen ist in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt geworden
Der Bau von Ladesäulen ist in vielen Ländern zu einem wichtigen Investitionsprojekt geworden, und die Kategorie der tragbaren Energiespeicher-Stromversorgung hat ein deutliches Wachstum erfahren. Deutschland hat offiziell einen Förderplan für Solarladestationen für Elektrofahrzeuge gestartet...Mehr lesen -
Nationaler Ladestandard von ChaoJi genehmigt und veröffentlicht
Am 7. September 2023 veröffentlichte die staatliche Verwaltung für Marktregulierung (National Standardization Administration Committee) die nationale Standardankündigung Nr. 9 von 2023 und genehmigte damit die Veröffentlichung des nationalen Standards der nächsten Generation für konduktives Laden GB/T 18487.1-2023 „Elektrofahrzeuge …“Mehr lesen -
Wie kann man beim Aufladen von Fahrzeugen mit neuer Energie Geld sparen?
Mit dem zunehmenden Bewusstsein der Menschen für den Umweltschutz und der dynamischen Entwicklung des neuen Energiemarktes in meinem Land sind Elektrofahrzeuge allmählich zur ersten Wahl beim Autokauf geworden. Welche Tipps gibt es also, um im Vergleich zu Benzinfahrzeugen bei der Nutzung Geld zu sparen?Mehr lesen -
Investitionsmöglichkeiten in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge
Fazit: Es gab in letzter Zeit Durchbrüche beim Laden von Elektrofahrzeugen, von der Gründung eines nordamerikanischen Joint Ventures von sieben Autoherstellern bis hin zur Übernahme des Ladestandards von Tesla durch viele Unternehmen. Einige wichtige Trends stehen nicht im Mittelpunkt der Schlagzeilen, aber hier sind drei, die …Mehr lesen -
Was ist der Unterschied zwischen kabelgebundenen und nicht kabelgebundenen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge?
Elektrofahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihrer umweltfreundlichen und kostensparenden Vorteile zunehmender Beliebtheit. Folglich steigt auch die Nachfrage nach Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EVSE) bzw. EV-Ladegeräten. Beim Laden eines Elektrofahrzeugs ist eine der wichtigsten Entscheidungen...Mehr lesen -
Möglichkeiten für den Export von Ladesäulen
Im Jahr 2022 werden Chinas Autoexporte 3,32 Millionen erreichen und damit Deutschland überholen. Damit wird China zum zweitgrößten Autoexporteur der Welt. Laut Daten der Allgemeinen Zollverwaltung, die vom chinesischen Verband der Automobilhersteller zusammengestellt wurden, wurden im ersten Quartal dieses Jahres …Mehr lesen -
Drei Elemente, die für die Rentabilität von Ladestationen berücksichtigt werden müssen
Der Standort der Ladestation sollte mit dem Entwicklungsplan für städtische Fahrzeuge mit neuer Energie kombiniert und eng mit der aktuellen Situation des Verteilungsnetzes sowie der kurz- und langfristigen Planung verknüpft werden, um den Anforderungen der Ladestation an die Stromversorgung gerecht zu werden.Mehr lesen -
Die neueste Statusanalyse von 5 EV-Ladeschnittstellenstandards
Derzeit gibt es weltweit hauptsächlich fünf Ladeschnittstellenstandards. Nordamerika verwendet den CCS1-Standard, Europa den CCS2-Standard und China seinen eigenen GB/T-Standard. Japan war schon immer ein Außenseiter und hat seinen eigenen CHAdeMO-Standard. Tesla hat jedoch Elektrofahrzeuge entwickelt...Mehr lesen