Branchennachrichten
-
Drei Elemente, die in Betracht gezogen werden müssen, damit die Ladestationen profitabel sind
Der Standort der Ladestation sollte mit dem Entwicklungsplan von städtischen Energiefahrzeugen und eng mit der aktuellen Situation des Verteilungsnetzes und der kurzfristigen und langfristigen Planung kombiniert werden, um die Anforderungen der Ladestation für Power S ...Mehr lesen -
Die neueste Statusanalyse von 5 EV -Ladegrenzwertstandards
Gegenwärtig gibt es in der Welt hauptsächlich fünf Standards für Ladeschnittstellen. Nordamerika übernimmt den CCS1 -Standard, Europa übernimmt den CCS2 -Standard und China übernimmt seinen eigenen GB/T -Standard. Japan war schon immer ein Außenseiter und hat einen eigenen Chademo -Standard. Tesla entwickelte jedoch Elektrofahrzeug ...Mehr lesen -
US -amerikanische Ladeunternehmen für Elektroautos integrieren nach und nach Tesla -Ladestandards
Am Morgen des 19. Juni, in Peking, sind Ladung von Elektrofahrzeugen in den USA vorsichtig, dass die Ladetechnologie von Tesla zum Hauptstandard in den USA wird. Vor ein paar Tagen sagten Ford und General Motors, sie würden Teslas ...Mehr lesen -
Der Unterschied und die Vor- und Nachteile des schnellen Ladestapels und des langsamen Ladestapels
Eigentümer neuer Energiefahrzeuge sollten wissen, dass wir die Ladestapel als DC -Ladestapel (DC Fast Charger) entsprechend der Ladekraft, der Ladezeit und der Art der aktuellen Ausgabe durch den Ladestapel unterscheiden können, wenn unsere neuen Energiefahrzeuge durch Ladestapel aufgeladen werden. Stapel) und AC ...Mehr lesen -
Anwendung des Leckstromschutzes in Ladestapeln für Elektrofahrzeuge
1 、 Es gibt 4 Modi von Ladestapeln für Elektrofahrzeuge: 1) Modus 1: • Unkontrolliertes Ladung • Stromschnittstelle: Stammleistung der Stromversorgung • Ladungsschnittstelle: Dedizierte Ladungsschnittstelle • In ≤ 8a; UN: AC 230.400 V • Leiter, die Phase, Neutral- und Bodenschutz auf der Netzteilseite auf der Stromversorgungsseite bieten.Mehr lesen -
Die Differenz RCD zwischen Typ A und Typ B Leckage
Um das Leckageproblem zu verhindern, ist zusätzlich zur Erde des Ladestapels auch die Auswahl des Leckageschutzes sehr wichtig. Nach dem Nationalen Standard GB/T 187487.1 sollte der Leckageschutz des Ladestapels Typ B oder Ty verwenden ...Mehr lesen -
Wie lange dauert es, bis ein neues Energiee für Elektrofahrzeuge voll geladen ist?
Wie lange dauert es, bis ein neues Energiee für Elektrofahrzeuge voll geladen ist? Es gibt eine einfache Formel für die Ladezeit neuer Energie -Elektrofahrzeuge: Ladezeit = Batteriekapazität / Ladekraft Gemäß dieser Formel können wir grob berechnen, wie lange es dauern wird, bis sie vollständig berechnet werden ...Mehr lesen